Стоимость бензинового топлива в современных реалиях имеет тренд к росту. И неудивительно, что большинство водителей стараются хоть немного сэкономить топливо и проехаться дальше! Приобретать электрокар в этих условиях не всегда можно посчитать разумным решением, поскольку стоимость таких машин высока, а литиевые аккумуляторы имеют свойство довольно быстро разряжаться при морозной температуре. Куда лучше использовать машину с #ДВС и научиться экономить топливо собственными силами!
Для начала нужно помнить, что использовать избыточно дорогой бензин, не всегда считается уместным делом. Если двигатель прекрасно работает на 92 бензине, то необязательно заправлять его более дорогим 95 бензином. Если рядом имеется фирменная заправка с качественным бензином, то имеет смысл установить между ДВС и глушителем лямдба-зонд, который сканирует количество кислорода в выхлопных газах и регулирует подачу воздуха в коллектор ДВС. Как следствие, топливная смесь получается не бедной или богатой, а исключительно нормальной, то есть для нее потребуется всего 14.7 литров воздуха для 1 литра бензина! Недостаток такой технологии – большая чувствительность лямдба-зонда к плохому топливу. Стоит заправиться пару раз некачественным бензином, как лямдба-зонд выходит из строя.
Стоит внимательно смотреть на давление шин. Если оно окажется предельно низким, то водитель сможет терять до 30 км на каждые 1000 км! Другими словами, настоятельно рекомендуется поддерживать оптимальное давление в шинах, то есть не ниже 2 кг/см2. Это можно с легкостью сделать, если будет иметься электрический шинный насос, работающий от прикуривателя. Стравить воздух можно с помощью стрелочного манометра советского производства и сразу же измерить давление шины.
Часто в жару многие водители включают кондиционер. Но нужно помнить одно – расход топлива при этом значительным образом повышается, то есть до 2 литров на каждые 100 км. И мощность ДВС падает до 10 л/с! Порой стоит выключить кондиционер (об этом настоятельно просят владельцы таксопарков в Нью-Йорке своих таксистов), как появляется существенная прибавка к мощности и расход топлива остается на умеренных позициях. А комфорт в салоне авто можно гарантировать использованием салонного вентилятора, имеющего прищепку – его можно устанавливать практические везде с легкостью. Он потребляет минимум энергии, но гарантирует высокую эффективность за счет большого воздушного потока!
И разумеется, важно обращать внимание на стиль езды. В городском цикле лучше придерживаться «зеленой волны», при которой водитель авто вообще не останавливается на светофорах! Нужно запомнить интервал включения светофоров и стараться попадать под зеленый свет (отсюда и название!). Правда, скорость при городском цикле вождения окажется не такой высокой (до 50 км/ч), но если брать во внимание, что водитель будет меньше сжигать тормозные колодки, ездить на четвертой или пятой скорости, то экономия топлива окажется весьма существенной.
Если Вам понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал нам будет приятно).
Смотрите так же на канале Auto&Style:
"Только кончилась гарантия - вся зацвела". Машины, которые ржавеют быстрее всех
Предпусковой подогрев двигателя: "Что это и с чем его едят"
"Автомобильные сигнализации": краткий обзор Системы безопасности
