Японская компания Mitsubishi официально представила новое поколение кроссовера Outlander. Кроссовер получил дизайн максимально близкий к концепту, представленному о пару лет назад, а так же новые моторы и самое передовое оснащение. Сможет ли новый Outlander стать хитом, или же его ждёт полный провал? Будем разбираться!
История создания
О том, что Mitsubishi работают над новым поколением Outlander стало известно ещё в 2019-ом году, когда официально был представлен концепт будущего кроссовера. После объединения марки с японо-французским альянсом Renault-Nissan, инженеры Mitsubishi получили полный доступ к технологиям альянса, так что неудивительно, что будущий Outlander разрабатывался уже на новой платформе. Этой платформой стала тележка CMF C/D - именно на ней построен новый Nissan X-Trail, который пока что официально представлен только в Америке под названием Nissan Rouge. Габариты у нового Outlander следующие: длина 4695 мм, ширина 1810 мм, высота 1710 мм, колёсная база 2670 мм.
Дизайн
Внешность у нового Outlander получилась, мягко говоря, на любителя. Назвать дизайн кроссовера приятным и уж тем более красивым язык не поворачивается - слишком много противоречивых моментов в его облике. К примеру его перед очень сильно перегружен - огромная решётка радиатора, визуально разделённая на две части выглядит очень спорно, однако ещё более спорно выглядит трёх-этажная оптика. Узкие дневные ходовые огни смотрятся хищно, но вся задумка напрочь убивается огромными блоками основных фар, которые выбиваются из общей концепции. Расположенные под ними узкие противотуманки, только усиливают негативный эффект - такое впечатление, что дизайнеры сами не понимали, что рисуют. Всё вместе это смотрится крайне непонятно, но наверняка найдутся и те, кому такое решение придётся по вкусу. Корма у кроссовера имеет более традиционный вид, но задние фонари, заходящие на крышку багажника слишком уж вытянуты. Тоже решение на любителя, очень в духе японской школы дизайна.
Интерьер
А вот интерьер у нового Mitsubishi Outlander получился намного приятнее, нежели его внешность. Смотрится он довольно свежо, стильно и современно, вполне в духе нынешней моды. Передняя панель выглядит очень строго и щедро украшена цветным пластиком(на фото она белая, но может быть серой, оранжевой и т.д.). Сверху её венчает традиционная мультимедийная система, а снизу вполне обычный блок управления климатом. Селектор коробки передач выглядит достаточно массивно, а рядом с ним шайба переключения режимов езды. Надо отдать должное дизайнерам - внутри Outlander совсем не такой, как снаружи, в хорошем смысле, конечно. Видно, что над салоном дизайнеры трудились усердно.
Оснащение
Техническое оснащение у нового Outlander довольно богатое. В списке доступных опций значатся: новый мультимедийный комплекс с экраном 12.3-дюйма, цифровая приборная панель такого же размера, проекционный дисплей, трёх-зонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, система кругового обзора, система контроля слепых зон, беспроводная зарядка для смартфонов, продвинутый ассистент парковки, одиннадцать подушек безопасности.
Моторная гамма
В моторной гамме у нового Outlander пока что значится лишь один двигатель - бензиновый атмосферный мотор объёмом 2.5 литра, мощностью 184 л.с. Работать он будет в паре с вариатором Jatco. Так же у кроссовера заявлены шесть режимов езды. Привод будет как передним, так и полным. В будущем у Outlander c большой долей вероятности появятся и другие двигатели, а так же гибридные версии.
Когда ждать в России?
Продажи в Америке должны стартовать уже в апреле этого года, после чего кроссовер появится и на канадском рынке. В Европе новый Outlander должен появится ближе к концу года, а в России лишь в 2022-ом году.
Если вам понравился данный обзор, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
