Российский офис Mitsubishi объявил о скором прекращении продаж вседорожника Outlander GT. Последняя партия машин уже поступила к дилерам по цене от 2 миллионов 689 тысяч рублей.
Отставка Ountlander GT означает, что в российской гамме не останется кроссоверов с классическим «автоматом» с гидротрансформатором, ведь двухпедальные ASX , Eclipse Cross и обычные Outlander комплектуются вариатором.
Технически флагманский Outlander GT отличается от собратьев без «спортивной» приставки: под капотом самого дорогого кроссовера атмосферный 227-сильный (291 Нм) 3,0-литровый бензиновый V6, а распределением крутящего момента заведует продвинутая трансмиссия S-AWC с электронной блокировкой переднего дифференциала.
Несмотря на надёжный безнаддувный мотор и популярную у россиян автоматическую коробку передач хитом Outlander GT не был: даже в лучшие годы на топ-версию приходилось всего пять процентов продаж. Причин несколько: владельцы жаловались на прожорливость двигателя V6, необходимость заливать «девяносто пятый» бензин, налоговые издержки и вялую динамику.
А главное — богато оснащённый Outlander GT всегда был существенно дороже самой популярной модификации с полным приводом, 2,0-литровым 146-сильным мотором и вариатором. Например, в текущем прайс-листе переплата составляет 600 тысяч рублей или более 25% цены.
Вероятно, у нового Mitsubishi Outlander вовсе не будет модификации с «автоматом» и V6, ведь подтверждено, что кроссовер четвёртого поколения окажется конструктивно близок к Nissan X-Trail. По предварительным данным, Mitsubishi сделает ставку на заряжаемый гибрид и «атмосферник» 2.5. Премьера Outlander четвёртого поколения состоится через две недели, но до России новинка доберётся в лучшем случае к концу 2022 года.
Фото взяты из открытых источников.
Ещё интереснее: Семиместный салон, полный привод: Ford показал новый большой кроссовер Equator.