Иногда я спрашиваю у знакомых, как они обслуживают свой автомобиль и часто ли меняют расходники. Как ни странно, ответы у всех разные. Поэтому сегодня я хотел бы обсудить срок службы свечей зажигания и их возможные виды.
Когда менять свечи?
Поговорив с огромным количеством людей о том, как часто нужно менять свечи и какие из них смогут лучше, а главное дольше прослужить, я сделал некоторые выводы. Одни говорят, что стоит менять свечи раз в 5 тыс. километров, другие, что лучше всего это делать по регламенту завода изготовителя, для разных видов свечей это может варьироваться от 15 до 200 тыс. километров, а некоторые, вообще говорят, что свечи нужно менять только в случае крайней необходимости. Но всё-таки кто же из них прав и как правильно выбрать подходящие для Вас свечи?
К чему приведёт некорректная работа свечей?
На своём авто, я меняю свечи каждые 6 тыс. километров, вместе с моторным маслом, потому что некорректная работа свечей может привести к серьёзным проблемам. Меньшим из зол будет увеличенный расход топлива, а вот испорченные катушки, которые у многих автомобилей идут цельным блоком, могут попросту выйти из строя. И это ещё не всё! Пропуски зажигания в цилиндрах могут привести к скоровременному стиранию поршневых колец и появлению задиров на стенках цилиндров.
Разновидности свечей зажигания по составу
Свечи по составу материалов, из которых они изготовлены, отличаются только сроком службы и соответственно ценой. Например: иридиевые свечи имеют срок службы до 200 тыс. километров. Платиновые, смогут проехать до 150 тыс. километров и соответственно стоят немного дешевле предыдущих. Впрочем, иридиевые и платиновые свечи относят к одной группе, так как они очень схожи по конструкции. Самыми дешёвыми и не имеющими заоблачного срока службы, являются никелевые свечи зажигания. Они отработают до 30 тыс. километров и будут стоить на много дешевле предыдущих.
Холодные или горячие?
Холодные и горячие свечи зажигания подходят к горячим турбо моторам и более холодным атмосферным моторам, соответственно. Горячие свечи в холодный мотор, холодные свечи в горячий мотор.
Различия по количеству электродов
Ещё свечи делятся на виды по количеству электродов, чем больше электродов на свече зажигания, тем корректнее и дольше она сможет работать.
И всё-таки покупка этого, очень важного расходного материала остаётся за водителем, могу только пожелать Вам успехов в этом не простом выборе. Спасибо, что дочитали эту статью до конца! Если хотите узнать больше об автомобилях, то подписываетесь на мой канал и читайте новые публикации. А так же я предлагаю вам поделиться своим мнением в комментариях.
Водите автомобиль с удовольствием!
