Как продлить срок службы резины?
Основной элемент обслуживания шины – это поддержка рекомендованного внутреннего давления. Информацию о том, как сильно нужно накачивать колёса найти не просто, особенно если у Вас редкий автомобиль, но можно определить самостоятельно. Для индивидуального расчёта потребуется учесть среднюю скорость автомобиля, его вес и профиль резины. (Больше веса - больше давления, быстрее скорость - больше давления, ниже профиль - больше давления).
Многие не особо тщательно следят за давлением в колёсах, а зря! Стоит не забывать, что правильное обслуживание покрышки может продлить ей жизнь. Например, если оставить авто со спущеными колёсами на время, то уже через каких то полгода можно смело выкидывать старую резину. И это я говорил про стоящий на одном месте автомобиль, а как быстро придёт в негодность спущеная покрышка транспортного средства, находящегося в постоянной эксплуатации? Мне даже страшно представить. Исходя из этого, я считаю, что проверять давление необходимо хотя бы раз в месяц, а в особенности перед каждой длительной поездкой. С помощью манометра, вы сможете не только продлить жизнь вашей резине, но и сделать езду комфортней и безопасней.
На что ещё влияет давление?
В среднем дорожная резина может выдержать от 0.5 бар до 3.2 бар. Благодаря слишком низкому давлению (1.8 и меньше) сильно увеличится сцепление с дорогой на старте. Это даст возможность не буксовать, как на асфальте, так и на бездорожье к тому же подвеска станет мягче, но есть и минусы, которые будут приходить с уменьшением давления. Увеличится вероятность разбортировать колесо и расход топлива, уменьшится ускорение после старта, ухудшится управляемость и резина будет сильнее стираться с краю. А излишне высокое давление(от 2.7 и больше) наоборот, ухудшит старт, но улучшит дальнейшее ускорение и управляемость, и уменьшит расход топлива, к тому же подвеска станет жёстче. Стоит не забывать, что сильно накаченное колесо может взорваться, а резину будет сильнее съедать в середине колеса.
В свои колёса, не смотря на то, что они у меня 165/65, я качаю 2.5 бара. Да, это много, но тем самым я пытался улучшить управляемость. К тому же я пробовал ездить и на 1.8 бара, машина отлично проходит ямы, но при попытке повернуть руль, превращалась в желе.
Теперь вы знаете, как часто нужно накачивать колёса и к чему может привести игнорирование этой проблемы. Надеюсь, моя статья поможет Вам. Спасибо, что дочитали до конца! Если хотите узнать больше об автомобилях, то подписываетесь на мой канал и читайте новые публикации. А так же я предлагаю вам поделиться своим мнением в комментариях.
Водите автомобиль с удовольствием!
