С какой новости желаете начать? С плохой или хорошей? Наш любимый АвтоВАЗ начал с хорошей! За прошедший год доля рынка компании выросла с 21% до 28%! Но вот незадача - в 2022-м продали почти в 2 раза меньше машин, чем в 2021-м (188 645 шт или -46%).
Как известно, виной тому вынужденный простой из-за нехватки комплектующих, вызванной санкциями. Да и не все «выжили» - Vesta до сих пор не вернулась на конвейер. В ассортименте остались лишь пожилые Гранта, Нива Legend и Niva Travel. При этом руководство даже рапортует о прибыли!
2023-й тоже не обещает «дважды автомобильному» ничего позитивного. Дефицит комплектующих никуда не делся - например, некомплектные Грантыкопятся на складах в ожидании усилителей руля. Весной обещают-таки вернуть Весту, причем сразу с АБС, но с базовым 8-клапанным мотором (90 л.с.) и каким-то новым вариатором.
Обещан также камбэк Ларгуса и 5-дверной Нивы Legend! Просят не хоронить раньше времени и проект новой Гранты на платформе Renault! Но ждать ее стоит не раньше 2025-го. А вот неказистый хэтчбек X-Ray уже не вернется. Но самое интересное - китайские машины C и D класса под брендом Lada от бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге! Однако здесь подробностей пока кот наплакал.
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto/
