Следите за работой печки.
Основные правила
Дизельные силовые агрегаты в силу особенности их конструкции прогреваются дольше, чем бензиновые моторы. Об этом «Газета.Ru» рассказал мастер-приемщик техцентра «Вешняки Авто» Сергей Шабунин.
Особенность «дизеля»
Зимой машины с дизельным мотором нужно прогревать на холостом ходу до тех пор, пока в автомобиле не заработает радиатор отопления, подавая в салон теплый воздух.
Как понять, что мотор прогрет
Дизельный мотор считается прогретым к тому времени, как только начинает работать «печка». Моторы выходят на рабочую температуру при 50–60 градусах.
При этом, на некоторых машинах при запуске обороты поднимаются на прогревочный режим, а позже опускаются.
Принцип работы дизельного двигателя
В основе работы дизельного двигателя лежит принцип расширения газов под давлением. Газ образуется при воспламенении и сгорании топлива внутри камеры сгорания (цилиндра).
Вращающийся коленвал преобразует тепловую энергию в механическую.
Для отвода тепла от деталей двигателя предусмотрена специальная система охлаждения изделий, которая бывает воздушной или жидкостной.
Воздушная
Тепло передается обдувающему воздуху, циркулирующему в ребрах охлаждения и кожухе, с использованием вентилятора (принудительное охлаждение).
Жидкостная
- Вентилятор охлаждения
- Насос системы охлаждения
- Радиатор
- Крышка радиатора
- Расширительный бачок
- Термостат
Двигатели жидкостного охлаждения более мощные, чем воздушного.
Ранее мы писали о том, почему не нужно прогревать двигатель современного авто, а также, как выглядит самый большой дизельный двигатель в мире.
