Приветствую Всех на канале МаслоЖораНет77. Сегодня расскажу Вам о сидельном тягаче Scania R113 380. Перед началом просмотра прошу Вас подписаться на канал МаслоЖораНет77 поставить 👍 и оставить Ваш коментарий. Приятного просмотра всем.
Скания появилась в 1988 году. И спустя несколько месяцев начались активные продажи. Спрос на тягач был огромный. Тягач производился с двумя колесными базами 6х2 и 4х2. Означально они комплектовались одинаковыми моторами. Позже появился более мощный мотор но на нем обнаружились большие недочеты. И от него использования отказались.
На сканию устанавливался 11ти литровый 6ти цилиндровый двигатель мощностью 380л.с с промежуточным охлаждением. У двигателя был прекрасный крутящий момент и это обеспечивало возможность реже переключать передачи. На грузовиках с колесной формулой 4х2 устанавливался топливный бак емкостью в 1000 литров а на 6х2 оснащен 500 литровыми баками. Расход дизеля составояет 30л на 100км. Коробка установлена 9ти ступенчатая механика с двухрядным переключением и дополнительным охлаждением масла. Сцепление однодисковое защищенное от перегрузок. Передняя подвеска состоит из рессор параболического типа а задняя рессорная многолистовая. Максимальная нагрузка на оси переднию 9 тонн и заднию 30 тонн. Грузоподьемность 24 тонны. Расстояние между осями 3.3 метра.
Тормоза 2х контурные пневматические с осушителем воздуха. Моторный тормоз автоматический с клапаном регулировки.
Кабина стальная двухместная бескапотная. Есть бортовой компьютер и тахограф. Водительскок кресло на пневмоподвеске и амортизаторах. С 10тью диапазанами регулировок. Пассажирское кресло складывается.
Рулевая колонка регулируемая. Есть гидроусилитель руля. 2 спальных места. Под нижним спальным местом есть полка для вещей. Есть кондиционер и круиз-контроль. Рычаг кпп складывается.
Надеюсь Вам понравилась статья. Подписывайтесь на канал МаслоЖораНет77. Ставте👍
Всем удачи!!!
