В нашей стране так принято, что чем больше у тебя автомобиль, тем успешнее ты выглядишь в глазах соседей. И хотя это высказывание звучит бредово, последние опросы показывают, что немалая часть населения мечтает о вместительном, полноприводном внедорожнике. Аргументируют такой выбор всё по-разному, кто-то говорит, что любит ездить на дачу и на рыбалку, у кого-то большая семья, которую всё время надо куда-то везти, а кто-то любит возить в багажнике вещи на любой случай. И когда у людей в кармане появляется сумма до 1.7 миллиона, появляются мысли о Крузаке. Но проблема в ценообразовании на Toyota, ведь за эти деньги можно урвать почти двадцатилетний экземпляр, а это уже неинтересно.
Именно в этот момент, желающие прикупить автомобиль начинают думать: “А что ещё в этом классе есть в таком бюджете?” Смельчаки выбирают путь, наполненный болью - покупают себе старый Range Rover или какого-нибудь премиального немца начала двухтысячных. Обычно в этот момент он прописывается в сервисе и начинает думать, а зачем оно мне надо было? Более прагматичные люди рассматривают машины не такого уровня, но не менее интересные.
3 место.
Один из самых неординарных автомобилей американского происхождения в нашей стране - Ford Explorer. В бюджете до 1.7 миллиона можно выбирать всё пятое поколение. Мотор на 3.5 литра, да ещё и V-образная шестёрка. Бери не хочу! По размерам он больше двухсотого крузака, но ест в два раза меньше - 15 литров на 100 км. Можно поискать семиместный вариант: и маршрутка, и грузовик в одном кузове. Внешне машина чем-то похожа на Range Rover. Своих денег однозначно стоит, но придётся потрудиться, чтобы найти хороший вариант. Потому что за мотором надо следить, он хоть и ест наш 92, но чистить нужно постоянно.
2 место.
Nissan Pathfinder. В заложенном бюджете можно свободно искать рестайлинг третьего поколения. Машина большая, некапризная. Двигатель всегда на 190 лошадей. Но машина и по городу хороша и на бездорожье может показать себя. Также есть вариант с 7 местами, но надо поискать. Расход в районе 13 литров дизеля, что для такого огромного внедорожника - достойный результат. В среднем машину можно взять до 1.4 миллиона, а на оставшиеся деньги привести в порядок мелочи, доставшиеся от предыдущего хозяина. 2 место машина заслуживает лишь благодаря своей ликвидности, по сравнению с Explorer.
1 место.
Когда разговор идёт о большом внедорожнике, от японцев никуда не уйти. Поэтому лидером топа становится Mitsubishi Pajero. До 1.7 нужно рассматривать 4 поколение. Тот автомобиль, который станет надёжным другом и путешественнику и дачнику и любящему переезды городскому жителю. Расход по трассе 9 литров дизеля, в городе 12. И это внедорожник на полном приводе и почти 3 тонны весом! Правда, семиместных вариантов практически нет. Поэтому весь двор на рыбалку увезти не получится. Придётся снимать задние сиденья, и ехать как в буханке.
Бюджет до 1.7 миллиона - это сумма, на которую можно позволить себе всё. На вторичке можно найти машину на любой вкус. Хочешь мощный двигатель и премиальный салон - немцы и британцы начала двухтысячных уже ждут, хочешь надёжный седан - WAG группа в лице Октавии уже здесь. А если хочется чего-то необычного, чтобы проблем побольше - начиная от Lincoln, заканчивая Alfa Romeo. Всё, что душе угодно, можно приобрести на вторичном рынке автомобилей.
