В зрелищнешей гонке на Интерлагосе Ландо Норрис выбил Шарля Леклера с трассы. Все говорит о недостаточной поворачиваемости его болида в том повороте. При этом бывает еще и избыточная поворачиваемость. В чем разница?
Недостаточная поворачиваемость (understeer) характеризуется недостаточным зацепом передних колес при повороте. На высокой скорости болид просто выталкивает центробежная сила. Задние колеса обгоняют передние. Для того, чтобы с ней справится, необходимо сбавить газ и подруливать в сторону поворота.
-Машина, обладающая недостаточной поворачиваемостью, проходит поворот по большему радиусу, чем задано поворотом руля.
Избыточная поворачиваемость (oversteer), соответственно, происходит при недостаточном зацепе задних колес. Машина отлавливается как при привычном нам заносе (из поворота)-Машина, обладающая избыточной поворачиваемостью, проходит поворот по меньшему радиусу, чем задано поворотом руля.
Пилотам и инженерам необходимо искать баланс в настройках болида, чтобы в зависимости от трассы получить ту или иную поворачиваемость. Разумеется, выгодней работать с недостаточной поворачиваемостью, так как руль не так сильно реагирует на движения, и можно комфортнее контролировать траекторию поворота.
Болид Норриса дернуло во время вхождения в поворот и возникла недостаточная поворачиваемость, после этого удержать машину в траектории было невозможно: британец цепанул Шарля.
