FAW V5-пятимстный седан, который появился в России еще в 2012 году. Предшественником этого автомобиля является FAW Vita, который в свою очередь очень схож с Toyota Yaris.
Внешность седана простая, совершенно ничем не примечательна. Полностью соответствует бюджетному классу автомобиля. Больше преобладают плавные и скошенные углы. Передняя часть выделяется только крупной головной оптикой. Сам по себе автомобиль не больших габаритов, обладает клиренсом в 13 см. Вес составляет чуть меньше 1 тонны, а топливный бак объемом всего лишь 45 литров.
Салон выполнен в строгом стиле. Органы управления удобно расположены для водителя. Приборная панель обладает голубой приятной для глаз подсветкой. Благодаря чему в любое время дня информация воспринимается водителем хорошо. Удобно, что подсветку приборов можно регулировать. При желании водитель ее может сделать как поярче, так и чуть приглушить свечение. Кресло водителя и переднего пассажира обладают регулировкой, правда только ручной и только в четырех направлениях. Для удобства производитель оснастил сиденья небольшой боковой поддержкой и подголовниками. Заднее сиденье оснащено ремням безопасности, как это положено и подголовниками. Кроме этого FAW V5 на заднем сиденье еще имеет социальное крепление для детских кресел. Пространства в салоне автомобиля не так много, так как все-таки это бюджетный седан. Но пассажиры средней комплекции неплохо себя будут чувствовать в поездках. Багажное отделение конечно же не большое, но имеет удобный проем. Большинство пространства в багажнике съедают колесные арки, которые значительно выступают. Благодаря которому погрузка и разгрузка багажа камфорная. Кроме этого под поликом багажника имеется полноразмерное запасное колесо и это большой плюс, что не докатка.
Вес седана небольшой и это положительно сказывается на технические характеристики автомобиля. Для российских автомобилистов FAW V5 доступен только с одним силовым агрегатом и это четырехцилиндровый бензиновый с системой электронного впрыска топлива. Кроме этого двигатель еще оснащен такой системой, которая регулирует расход топлива в целях экономии. Установленный двигатель объемом 1,5-литра и мощностью 102 лошадиные силы. Поперечно расположенный силовой агрегат имеет рядное расположение цилиндров, на каждом по четыре клапана.
Займы: pigluh.ru
Седан FAW V5 обладает исключительно только передним приводом. Автомобиль может оснащаться как механической коробкой передач на пять ступеней, так и автоматической тоже на пять ступеней. В не зависимости от такого, какая установлена коробка передач седан может разогнаться до максимальной скорости в 180 км/ч. Но "механика" в плане экономии топлива лучше, расходует на 100 км примерно 5,5-5,7 литров. С коробкой "автомат" расход бензина чуть больше 6,0-6,2 литра на 100 км.
У FAW V5 неплохой уровень безопасности. Уже в начальной комплектации он неплохо оснащен. Кроме того, что он оснащен антипробуксовоной системой, системой распределения тормозных усилий, электроусилителем руля автомобиль еще имеет дополнительные элементы, которые усиливают конструкцию кузов. Если быть точнее, то специальные стольные балки установлены в дверях и специальные вставки в переднем бампере. Так же есть несколько подушек безопасности и рулевое колесо травмобезопасное. А в самой топовой комплектации есть практически все для комфортной и безопасной езды. Даже колеса оснащены датчиками давления в шинах.
Подвеска независимая, как и у большинства подобных автомобилей. Спереди установлены как обычно стойки МакФерсон, а сзади многорычажная система. Спереди тормоза дисковые, а сзади барабанные.
Для российского рынка седан FAW V5 доступен в трех комплектациях. Базовая включает достаточное большое оснащение для комфортной езды. Доступны противотуманные фары, специальные крепления для детских кресел, передние элекростеклоподъмники, кондиционер и даже электропривод передних зеркал. В комплектации чуть подороже добавляется уже обогрев зеркал, аудиосистема с разъемом для подзарядки мобильного телефона, электростеклоподъемники всех деверей и возможность корректировать фары. Самая оснащённая комплектация укомплектована системой "старт-стоп", в салоне применена натуральная кожа. Кроме всего этого в топовой комплектации есть и другие улучшения.
Сейчас новый седан FAW V5 вряд ли удастся найти, а вот на вторичном рынке машина представлена. В основном предлагается только 2013 года выпуска, но и стоит автомобиль по сегодняшним меркам не так дорого. За FAW V5 2013 года выпуска с пробегом 78 тысяч километров продавец просит около 350 тысяч рублей, а за автомобиль с пробегом 140 тысяч км 250 тысяч рублей. Но большое внимание все-таки стоит уделять технической части и силовому агрегату, так как автомобиль не новый и часто встречается с неисправностями.
