Цветными цифровыми приборными щитками, всё чаще заменяющими аналоговые шкалы на современных автомобилях, уже мало кого удивишь. Однако в далёком 1981 году подобные решения были не то чтобы редки, но и вовсе уникальны. А встретить их можно было разве что на футуристичных концепт-карах вроде Mazda MX-81 Aria. Разработку этой необычной двухдверки японцы заказали в дизайн-ателье Bertone. Итальянцам дали карт-бланш в вопросах того, как прототип будет выглядеть. Ограничения стояли, по сути, только технические: сделать концепт на базе серийной Mazda 323 тех лет
Но Mazda MX-81 Aria запомнилась многим не клиновидной формой кузова и не большими окнами. Её особенностью был руль. Вместо классической «баранки» на нескольких спицах итальянцы соорудили ремень-пояс, который можно было двигать в ту или иную сторону по выступающей прямоугольной части передней панели, в центре которой находился маленький цветной дисплей, отображавший информацию об автомобиле. Конечно, это был далёкий от нынешних ЖК-экранов старый дорогой мини-телевизор с электронно-лучевой трубкой – не самое безопасное в случае аварии решение. Но концепт-карам не пристало беспокоиться о результатах краш-тестов. Их задача – удивлять и в этом MX-81 Aria, без сомнения, преуспела. Между экраном и рулём располагались органы управления дворниками, фарами, поворотниками и клаксоном.
Были в салоне и другие незначительные, но довольно интересные решения. К примеру, поворачивающиеся вокруг своей оси на 90 градусов передние кресла для удобства посадки и высадки из машины, а также облегчения доступа к заднему дивану.
