Кроссовер Opel Grandland вышел в модификации с шильдиком GSe.
Самая драйверская версия модели сделана на базе полноприводного гибрида Grandland Hybrid4. Он объединяет 200-сильный бензиновый турбомотор 1.6 PureTech и пару электродвигателей, один из которых встроен в коробку передач, второй стоит на задней оси. Роль КПП играет "автомат" о восьми скоростях.
Разработчики не стали менять мощность установки. Впрочем, она и так неплоха. На пике агрегаты выдают 300 сил и 520 Нм тяги, что делает гибрид самым крутым в линейке Grandland. Энергия запасается в литий-ионной батарее под задним диваном. Ее емкости хватает на 50 километров пробега на чистой электротяге.
Динамика Opel не изменилась. Кроссовер стартует с нуля до сотни за те же 6,1 секунды, а его максимум ограничен на 235 километрах в час. Зато проходить повороты на нем стало интереснее, благодаря поджатой ходовой с новыми пружинами и амортизаторами Koni FSD. Иные настройки получили также система стабилизации и рулевое.
Внешне GSe-версия выделяется измененным обвесом с накладками на бамперы, а также особыми литыми дисками R19 - их дизайн повторяет колеса концепта Opel Manta GSe ElektroMOD. Контрастный черный капот - опция. Салон встречает новыми спортивными креслами. Все это покупатели увидят в начале 2023 года. Цен пока нет, но, по предварительным данным, прайс новинки улетит далеко за 50 тысяч евро.
