Переход с зимнего сезона на летний и обратно у многих водителей каждый раз связан с «переобуванием» его любимого автомобиля в более подходящую «резину». И почти всегда в первые дни после замены зимних шин на летние мы мучительно начинаем прислушиваться к появившемуся при движении шуму колес, стараясь разгадать природу его происхождения.
В нашей статье мы расскажем вам о нескольких причинах, почему же зимняя резина шумит меньше летней.
Прежде всего, это связано с тем, что, так как у этих двух видов шин разное предназначение, то, соответственно, различается и состав, из которого они сделаны. Зимние шины, как и большинство предметов, имеют свойство при отрицательной температуре воздуха затвердевать. Поэтому они изготавливаются из более мягкого состава. Летние же шины, которые и так достаточно твердые, при морозе буквально «дубеют», поэтому их использование в зимний период категорически не рекомендуется.
Вторая причина обусловлена структурой рисунка и рельефа протекторов. В зимней резине присутствует большое количество ламелей (это узкие и глубокие прорези в протекторе), которые и «отвечают» за хорошее сцепление колес при езде по заснеженной или покрытой коркой льда дороге. Если у зимних шин протектор имеет четко выраженную структуру, то у летних он гораздо более сглажен.
Третья причина кроется в том, что рисунок протектора большинства моделей летней резины не приспособлен изначально для быстрого вывода всего воздуха, который при езде попадает в контуры рисунка. Хотя, следует сказать, что в последнее время производители начали осваивать выпуск летних шин со специальными канавками для отвода воздуха.
Четвертая причина кроется непосредственно в структуре покрытия большинства наших дорог. При их прокладке в качестве наполнителя используется большое количество мелкого щебня, ударяясь об который, твердая летняя резина и производит более сильный шум, чем мягкая зимняя.
Пятой причиной может стать элементарная перекачка воздуха в летних шинах. В руководстве по эксплуатации любого автомобиля всегда указываются нужные ему параметры давления, которых вам следует придерживаться и регулярно проверять его при помощи манометра.
Ну, и, наконец, шестая причина объясняется просто качеством состава, из которого изготовлена покрышка. Это не может не сказаться на цене изделия. Соответственно, чем ниже цена летней резины, тем больше шум она производит при езде.
В последнее время производители начали указывать на шинах её «шумность», что позволит более точно подобрать подходящий вам тип шин.
