Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Японская марка Toyota не даёт покоя многим автомобильным компаниям, которые стремятся сделать нечто подобное, при этом получить туже славу, а по возможности и вовсе отодвинуть модели японского бренда на второй план. Обычно этим занимаются китайские и корейские автопроизводители, которые стараются предложить свои тойотазаменители.
Но, как оказалось не только китайцев и корейцев беспокоит популярность японской Toyota. В рамках парижского автосалона, который проходит в эти дни, был представлен седан от французов, который посягает на лавры такой модели, как Toyota Mirai.
Сегодня состоялась официальная презентация французской модели Hopium Machina. Hopium, это молодая французская автомобильная компания, которая была образована в 2019-ом году. Самый сок в том, что данная компания нацелена на разработку и производство автомобилей, которые основаны на водородных силовых агрегатах. Поэтому, как Вы наверное уже поняли, Hopium Machina представляет собой, не что иное, как автомобиль с водородным двигателем.
Итак, Hopium Machina была представлена официально. Сама же модель, по заявлению представителей компании, создана с целью свергнуть с пьедестала Toyota Mirai и составить самую жёсткую конкуренцию всем эксклюзивным европейским седанам, использующим водородные топливные элементы.
Гиганты европейского автомобилестроения увидели в аккумуляторном электромобиле следующий шаг в эволюции своих эксклюзивных седанов. А вот в Hopium пошли другим путём. Здесь основой стал водород. И хотя сместить Toyota Mirai с поста самого популярного водородного автомобиля будет непросто, у Hopium Machina всё-таки есть для этого кое-какие наработки.
Одно из преимуществ, которые сразу бросаются в глаза, является дизайн французского седана. Но здесь трудно удивляться, так как французы всегда славились своими стилистическими изысками. Hopium Machina получил плавные линии кузова, причудливые оптические группы в передней и задней части автомобиля, камеры на местах боковых зеркал заднего вида, безрамочную решётку радиатора, электрический лючок для заправки, большие 22-дюймовые легкосплавные диски и двери с электроприводом.
Интерьер у французского седана минималистичный, практически с полным отсутствием физических кнопок. Всё сенсорное, за исключением кнопок на дверных картах. В отделке салона применяются материалы высочайшего класса, но вот с цветовой палитрой, на мой взгляд, вышел просчёт. Всё-таки в чёрном, коричневом или бежевом цвете этот салон смотрелся бы в разы лучше. Но на вкус и цвет, как говорится.
Также в компании особое внимание уделяют автономии Hopium Machina и говорят, что именно этот момент действительно станет главным ключом к тому, чтобы новая Machina смогла обогнать ранее упомянутую японскую модель, а также других представителей сегмента. Hopium Machina будет иметь дальность пробега более 1000 километров на одной заправке. Помимо этого компания утверждает, что сам процесс заправки можно будет завершить всего за три минуты.
В основе новой Hopium Machina лежит силовая установка на водородных топливных элементах с двумя электродвигателями, развивающими общую мощность в 500 лошадиных сил. А сам седан разрабатывался совместно с компанией Bridgestone. Для обеспечения максимальной эффективности на Hopium Machina устанавливаются специально изготовленные шины с низким сопротивлением качению. Благодаря им и силовому агрегату Hopium Machina может разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд и развивать максимальную скорость в 230 км/ч.
Hopium Machina не будет бюджетным автомобилем, а в компании Hopium указывают на стартовую цену в 120 тысяч евро или 7.2 млн. рублей, в переводе по актуальному курсу. Поэтому данная модель позиционируется в премиальном сегменте, где за лидерство в категории борются несколько моделей, в том числе и от BMW, и Mercedes.
Как Вам такой заменитель для Toyota Mirai??? Как думаете, сможет ли этот французский ноунейм соперничать с именитыми японскими и европейскими брендами???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
