Теперь каждый из нас - граждан России владеет долей в современнейшем заводе по производству автомобилей под Санкт-Петербургом.
Компания Nissan передала-продала все свои активы в России нашему государству. А всё что принадлежит государству - принадлежит нам с вами.
Компания Ниссан начала свой путь в России, когда в 2009м году построила новый завод по производству-сборке автомобилей под Санкт-Петербургом.
На этом заводе выпускались автомобили таких марок: Tiana, Qashkai, Murano, X-Trail, Pathfinder. Также на мощностях завода Renault в Москве Nissan выпускал модель Terrano.
Японский завод согласно законам Российской Федерации локализовал полный цикл сборки автомобилей в нашей стране: начиная от производства двигателей, заканчивая полной сборкой автомобилей.
В 2014м году были запущены также цеха по высококачественным пластикам, штамповки, и цех автоматического нанесения двухкомпонентной краски.
Мощность завода - 100 тысяч автомобилей в год. Часть автомобилей и запчастей шла на экспорт.
Всего за годы своей работы Ниссан произвёл около полумиллиона машин. Неоднократно завод становился лауреатом престижных премий в автостроении.
На заводе трудится 2000 человек. Весной этого года Ниссан остановил своё производство. А в октябре этого года после длительных переговоров Ниссан продал-передал все свои активы в России российскому правительству в лице государственной компании НАМИ.
По соглашению автопроизводитель оставляет всю свою технику, конвейеры и оборудование. На этих мощностях можно запустить производство любых марок автомобилей. Автоваз уже заявил, что будет постгарантийное обслуживать автомобили Ниссан в России. Также рассматриваются производители из других стра: в основном Китай.
На заводе будут сохранены все рабочие места, а Ниссан будет иметь право в течении 6 лет выкупить завод обратно (с согласия России).
Помимо производственных мощностей, России также перейдут и японские технологические разработки компании в России, лаборатории, испытательные стенды.
Кажется это хороший задел для того чтобы качественно поднять отечественное автомобилестроение. Тем более до этого по аналогичной схеме концерн Renault также передал все свои мощности России.
Как бы это не послужило ошибкой для Ниссана. Пример уже есть. Когда на Дальнем Востоке сначала японские компании объявили об уходе из нефтегазового проекта Сахалин-2. Но спустя месяц решили вернуться, т.к. японское правительство попросило не бросать проект. Но возвращаться пришлось уже на худших условиях чем были.
Ваша подписка и лайк - сильно поддержит канал в развитии, не поленитесь. Кроме того, я часто публикую статьи эксклюзив - только для Подписчиков. И очень жду Ваши комментарии к статье.
Может быть интересно на нашем канале:
#ниссан россия #иностранные автомобили #китайскиеавтомобили #японскиеавтомобили #автомобильныйзавод #автомобиливроссии #Nissan russia #автопроизводители #купитьавтомобиль #иностранные компании в россии