Приветствую вас, любители метро, общественного транспорта и урбанистики.
Сегодня обсудим довольно популярный вопрос, который возникает у пассажиров салатовой и зелёной веток метро.
Когда из Московского метрополитена исчезнут номерные составы?
Сейчас я однозначно отвечу на этот вопрос используя факты и логику.
Номерные составляют небольшую часть парка поездов на Сокольнической и Калужско-Рижской линиях.
На них мы зацикливаться особо не будем. В будущем номерные пропадут оттуда в первую очередь.
Да и сегодня их наличии особо в глаза не бросается. Ведь любой может пропустить 1-2 поезда и поехать уже на более современном варианте.
А вот на Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линиях ситуация абсолютно иная. Здесь 100% составов номерные.
Так как официальные источники ответа на вопрос нам не предоставляют, мы будем анализировать ситуацию сами.
Разберём те факты, которые отдаляют скорейшую замену подвижного состава на этих линиях:
1) Ремонт и модернизация поездов.
Глобальную модернизацию номерных и русичей начали производить уже давно. И если часть составов утилизируют, другим дарят вторую жизнь
В первую очередь это касается ЛД линии. Там почти все подвижные составы обновлены. Это даёт минимум +10 лет к сроку их эксплуатации.
То есть надеяться, что номерные заменят раньше 2030 на салатовой линии не стоит.
В случае Замоскворецкой линии дела обстоят немного по-другому.
В совокупности на этой ветке самый старый парк поездов. Поэтому ощутимую часть из них могут не модернизировать, а утилизировать.
Вследствие чего линия имеет шанс быстрее избавиться от номерных, чем ЛД.
2) Следующий важный нюанс про который многие забывают - это открытие новых веток метро и проблемы Мытищинского завода.
Сейчас ведётся активное строительство Троицкой линии метро. Также начинаются работы по Рублево-архангельской и Бирюлевской линиям.
Московский метрополитен уже далеко не один год придерживается следующей теории - новые поезда для новых линий метро.
Поэтому, в первую очередь, москва 2020 отправится именно на строящиеся линии.
Но и с этим есть проблемы.
Неоднократно в интернете всплывала информация о том, что Мытищинский завод испытывает большие проблемы в комплектующих из-за санкций против России.
На нём, если вы не знаете, производятся все поезда для московского метро.
Доходит до того, что завод не выпускает ни одного вагона за месяц.
Всё это ещё сильнее отодвигает сроки замены номерных на линиях метро.
Я считаю, что изначально, номерные начнут менять на Замоскворецкой линии. Уже потом, минимум через 10 лет, наступит очередь Люблинско-Дмитровской линии метро. Но сроки могут быть спокойно отодвинуты.
Своим мнением поделитесь в комментариях
Всем спасибо и до новых встреч!
#номерной #номернойпоезд #метро #метромосквы #поездаметро #когдазменятномерные #заменаномерныхвметро #урбанистика #городскойтранспорт #транспортмосквы
