Прежде всего, хочу сказать, что я не буду учить вас, как заделывать трещины, а только как их замазывать. Кстати, с помощью этого метода можно добиться очень красивой отделки, и трещина может стать почти незаметной, но очень большие трещины трудно скрыть.
И не секрет, что такая обработка не имеет смысла на очень дорогих автомобилях. Например, если вы водите BMW стоимостью два миллиона долларов, вы думаете, что можете позволить себе потратить деньги на техника для замены стекла.
Но у многих людей есть не очень дорогие автомобили, на которых очень часто появляются мелкие трещины, вызванные падением камней на обочину, и они обычно не обращают на них внимания.
Поэтому я объясню основные положения метода.
Во-первых, при появлении трещины необходимо очистить ее средством для мытья стекол, а не водой. Затем следует сразу же выдуть его с давлением (это можно делать одновременно).
Сзади помощник должен нажать на трещину так, чтобы она слегка приоткрылась, удалив всю пыль.
Теперь все, что вам нужно, это купить моментальный клей, шприц с иглой и деметокс.
Приготовьте раствор из 1 части моментального клея и 5 частей деметокса. Залейте раствор в шприц.
Пропустите его через иглу и гнездо. В то же время интервьюер нажимает на другую сторону стакана.
Используйте пластиковый шпатель, чтобы удалить излишки клея, вот и все. Трещина становится менее заметной и перестает расти.
Однако он не является постоянным. Этот процесс занимает от полугода до года. Но я также не считаю его краткосрочным.
