Оказывается, не только ум, но и вкус нельзя купить за деньги.
Тюнинг-хаус Carlex Design представил свой последний проект, основанный на Mercedes-Maybach GLS. Этот роскошный внедорожник и без того никогда не был изысканным и утончённым, но тюнер превратил его в ещё более заметный символ больших денег. GLS Gold & Mint имеет двухцветный экстерьер, состоящий из бирюзовых и чёрных оттенков, а 23-дюймовые легкосплавные диски окрашены в светло-золотистый, с логотипом тюнера на ступичных колпаках.
Выступающая решётка радиатора тоже окрашена в золотистый, и хотя в Carlex почему-то отказались от традиционного безвкусного обвеса, трёхлучевую звезду с решётки убрали. Однако если вам кажется, что подобное дизайнерское решение – явный перебор, то приготовьтесь к интерьеру. Сиденья, центральная консоль, нижняя часть передней панели и дверные карты окрашены в такой же мятный цвет и сочетаются с чёрными рояльными вставками. В целом же, интерьер очень похож на Mercedes-Maybach S-класс, представленный Brabus несколько месяцев назад.
Конечно, выбор цвета может показаться немного неожиданным, однако нельзя отрицать, что кожа выглядит шикарно. На всех четырёх сиденьях ромбовидная прострочка, а на передних подголовниках даже вышит фирменный герб. В Carlex не говорят о цене, но отмечают, что это автомобиль очень ограниченной серии. Исходя из этого можно предположить, что какой-то клиент заказал его в этой уникальной цветовой гамме, и Carlex, вполне вероятно, вообще не причём.
Никаких изменений по мощности и подвеске, похоже, не предвидится, но это не большая проблема, поскольку в GLS 600 используется 4.0-литровый твин-турбо V8, который легко выдаёт 550 л. с. и 729 Нм крутящего момента. Если же вам нужно, чтобы ультра-роскошный внедорожник обладал сверхмощным стартом, то вам нужно обратиться в Brabus. К примеру, в прошлом году компания из Боттропа представила Maybach GLS 900, который обладает умопомрачительными 888 л. с. и 1 250 Нм момента.
Возвращаясь к цене, мы можем предположить, что у мятного Maybach она не будет низкой хотя бы потому, что донор, сам по себе и без всяких улучшений, продаётся за 165 тысяч долларов (около 12 млн рублей). И это без всяких дополнительных опции. Но если деньги для вас не проблема, то недостатка в тюнерах, готовых превратить GLS 600 во что-то особенное, не будет. Кстати, если вы хотите по-настоящему шокировать соседей, то звоните в Mansory. Лучше них, с этим никто не справится.
