Миллион рублей на покупку нового автомобиля в последние годы перестал быть значительной суммой, несмотря на то, что доходы у многих жителей страны так и остались на прежнем уровне автомобили в России существенно подорожали, причём не только новые, но и подержанные. В бюджете до 1 млн.руб. многие автомобилисты выбирают новая Лада Гранта или подержанная иномарка, кроме Гранты в бюджете до 1 млн.руб. среди новых автомобилей особого выбора теперь нет. Можно купить конечно Ниву Легенд, но на мой взгляд Ниву Легенд покупать стоит только в одном случае, если нужен автомобиль с хорошей проходимостью, так как если в Гранте хоть какой-то комфорт есть, то в Ниве его нет от слова совсем.
Если говорить об иномарках B-класса, ещё недавно популярных Рио-Поло-Солярисах-Рапидах, то за 900 тыс.руб. - 1 млн.руб., можно рассмотреть лишь экземпляры которым 5-6 лет. Безусловно если найти ухоженный автомобиль, на реальном пробеге 70-80 тыс.км., то запас прочности у него ещё будет и можно будет долго и счастливо ездить не один десяток тысяч километров.
Вот только в объявлениях таких автомобилей крайне мало и частенько под видом хорошей машины можно встретить отреставрированную машину от перекупов со скрученным пробегом. Как правило, иномарки B-класса с реально небольшим пробегом, после одного хозяина продают по ценам далеко за миллион. Бывают конечно исключения, иногда владельцу просто срочно нужны деньги и он в спешном порядке, без завышения цены продаёт автомобиль. Но как правильно такие автомобили в объявлениях долго не висят и их, как правило, быстро покупают или забирают перекупы, для дальнейшем перепродажи. Часто такие автомобили продают знакомым, друзьям и близким.
Купив иномарку с пробегом от 150 тыс.км., она уже 100% будет требовать вмешательств в подвеску, а возможно будут ещё какие-либо более серьёзные проблемы. Поэтому, как и в любой подержанный автомобиль после покупки придётся вложить деньги в обслуживание.
Лада Гранта будет новой, а соответственно, вложений она никаких не потребует.
Как бы поступил я в ситуации, если бы мне нужен был автомобиль в бюджете до 1 млн.руб? Для начала бы попытался найти иномарку на минимальном пробеге, если бы удалось действительно найти хороший обслуженный автомобиль, с реальным пробегом 50-60 тыс.км., без ДТП, после одного хозяина, то, наверное, взял бы Поло или Рапид. Если такой автомобиль найти бы не получилось, то пошёл бы к дилеру и купил бы Гранты в комплектации с подушками и кондиционером, только не из наличия с допами, а через предзаказ. Как говорится новый автомобиль и есть новый, а подержанный автомобиль всегда лотерея.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, если понравилась статья ставьте лайк.