Кузовной ремонт – сложная и дорогая процедура, с которой могут справиться только профессионалы. Перед таким ремонтом автомобиль нужно тщательно подготовить. От этого будет зависеть финальный результат.
Но иногда за кузовной ремонт берутся гаражные мастера, которые выполняют свою работу некачественно: начиная от глубокой подготовки авто к ремонту и заканчивая неумелой покраской. В результате лакокрасочное покрытие машины покрывается трещинами и сколами уже через несколько месяцев после ремонта.
Безусловно, когда автовладелец слышит от друзей о некачественном кузовном ремонте, у него появляется много вопросов об этой процедуре. Мы собрали самые популярные в новом материале.
Вопрос 1. Почему кузовной ремонт стоит так дорого?
Кузовной ремонт требует больших временных и трудовых затрат. Это кропотливая работа, при которой нужна максимальная концентрация. На каждом этапе ремонта неприемлема спешка. Мастер должен точно следовать технологии и делать всё качественно, а не как попало, чтобы результат порадовал водителя не только после приема работ, но и после полугода и даже года эксплуатации машины.
Вопрос 2. Технология ремонта машин разных марок совпадает?
Нет, не совпадает. Технология отличается – они индивидуальна и зависит от состояния конкретного автомобиля. Также очень важно соблюдать рекомендации автопроизводителя. Так, например, технология кузовного ремонта спорткара будет отличаться от технологии ремонта джипа.
Вопрос 3. Почему кузовной ремонт длится так долго? Что, нельзя зачистить и покрасить машину за пару дней?
Кузовной ремонт – это, действительно, очень кропотливая работа, поэтому она растягивается на какое-то время. Отдавая машину в кузовной ремонт, нужно понимать, что специалисту предстоит шаг за шагом проделать следующие работы:
- Внимательно осмотреть поврежденные места кузова.
- Демонтировать кузовные элементы, которые потребуются для проведения ремонта.
- Выполнить кузовной ремонт по технологии.
- Установить отремонтированную деталь и отполировать ее.
Стоит признаться, что гаражные мастера обычно выполняют кузовной ремонт гораздо дольше, чем специалисты в лицензированных сервисах. Если вы дорожите своим временем, советуем обращаться только к профессионалам, которые перед началом работ предлагают клиенту подписать договор с указанием всех сроков. Тогда вам точно не придется ждать машину неделями.
Вопрос 4. Почему при кузовном ремонте иногда используют заклепки?
Ремонт с помощью заклепок используют в тех случаях, если невозможно использовать сварку или же владелец просит отремонтировать машину в самые сжатые сроки.
Но не стоит думать, что с ремонтом заклепками справится любой мастер. Технология достаточно сложная. И только профессионал сможет выполнить такой ремонт предельно аккуратно.
Вопрос 5. Реально ли отремонтировать без последующей покраски?
В целом – да. Хотя еще лет пять-десять назад кузовной ремонт нельзя было представить без последующей покраски.
Кузовной ремонт без покраски выполняется по инновационной технологии PDR. Она пришла в Россию из США и позволяет выправить вмятины, сохранив лакокрасочное покрытие автомобиля в прежнем виде. Технология нравится автовладельцам практичностью и невысокой стоимостью.
Но важно помнить, что таким способом можно отремонтировать только вмятины и другие мелкие повреждения. Если требуется основательный кузовной ремонт, например, после ДТП, то без последующей покраски не обойтись.
Вопрос 6. Обязательно ли полировать кузов после покраски?
Нет, это совершенно необязательно. Но если для автовладельца важна эстетика кузова и зеркальный блеск, то отполировать машину всё-таки нужно.
Приятным бонусом станет еще и то, что полировка выступает в качестве защиты. Лакокрасочный слой покрывают специальным составам, который будет отталкивать абразивы, химию и другие агрессивные вещества от кузова автомобиля.
Для этого нужно использовать качественные полировальные пасты, суспензии и другие материалы. В таком случае полировка будет защищать лакокрасочное покрытие более года.
Иногда же полировка машины требуется из-за некоторых дефектов. Присмотритесь к автомобилю после покраски. Если на кузове есть частички пыли, если некоторые места кажутся матовыми и где-то есть мелкие пузырьки или бугорки, то лучше будет отполировать кузов. Это предотвратит образование коррозии.
Вопрос 7. Как мастера подбирают цвет краски? Боюсь, что мне не попадут в цвет
У каждого автомобиля при выпуске есть индивидуальный код краски. Его присваивают на заводе. Этот код подсказывает мастерам количество и качество компонентов применяемой эмали.
Но если кузовной ремонт выполняется на автомобиле с большим пробегом, то к этому способу прибегают редко. Потому что кузов машины имеет свойство выгорать. Чтобы не промахнуться с оттенком, профессионалы используют компьютерный подбор краски для авто. Краска замешивается индивидуально – для этого с автомобиля снимают лючок бензобака.
Запишитесь на качественный кузовной ремонт автомобиля по самой приятной цене. Это можно легко и выгодно сделать через портал Autospot. Специалисты лицензированного сервиса выполнят его с гарантией высокого качества работ.
Чтобы неплохо сэкономить и заплатить за услугу в разы меньше, лучше записываться онлайн.
На портале Autospot вы можете сравнить цены на кузовной ремонт у разных дилеров города.
Как записаться:
- Укажите марку и модель авто, поколение и модификацию.
- Изучите карту города с указанием цен на нужные услуги для вашего автомобиля.
- Выберите предложение, которое подходит вам по цене и местоположению сервиса.
- Запишитесь в один клик, закрепив за собой максимальную скидку.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.
Telegram
ВКонтакте
