Приобретение подержанного автомобиля - это смешанные чувства, как "и хочется, и боюсь". С одной стороны, цена такого автомобиля значительно ниже, чем у нового в автосалоне, но с другой стороны, существует риск купить проблемное транспортное средство вместо выгодной покупки.
Я расскажу Вам полезные советы, которые помогут не прогадать при покупке машины. А в конце вас ждет бонус с секретом для проверки американских авто.
1. Изучить VIN-код
Важно обратить внимание на VIN-код, или идентификационный номер, автомобиля. Он находится на раме или кузове и должен быть доступен для просмотра. По этому коду можно проверить информацию о транспортном средстве на сайте Госавтоинспекции, например, на предмет угонов и участия в ДТП.
Кроме того, на сайте можно узнать, находится ли автомобиль в залоге, имеются ли на нем неоплаченные штрафы, а также посмотреть его комплектацию и список бывших владельцев. Важно сверить всю полученную информацию с объявлением о продаже, чтобы убедиться в честности продавца и провести первую проверку автомобиля.
2. Проверить контактное лицо
Автомобиль с пробегом может быть продан как владельцем, так и посредником. Однако лучше всего приобретать автомобиль у его владельца, поскольку наличие посредника может повлиять как на стоимость автомобиля, так и на объем информации о нем, которую вы получите.
3. Узнать историю машины
Если подержанный автомобиль относительно "молодой", выпущен от 3 до 5 лет назад, то можно получить полную информацию о нем. Для этого достаточно позвонить в официальный дилерский центр или сервисный центр данной марки и запросить информацию о том, обслуживалась ли машина у них. Если автомобиль проходил регулярное обслуживание у профессиональных специалистов, то это свидетельствует о более высоком качестве его состояния. Кроме того, в сервисном центре можно узнать точный пробег автомобиля.
4. Проверить пробег
Кроме информации, предоставленной дилером или сервисным центром, также обращайте внимание на косвенные признаки пробега автомобиля. Например, можно оценить цвет выхлопных газов. Насыщенный белый, синеватый или черный цвет может указывать на проблемы с двигателем, возникшие из-за износа.
Проверьте состояние двигателя, заглянув под капот и осмотрев выпускной коллектор. Если автомобиль имеет небольшой пробег, то металлическая поверхность коллектора сохраняет свой блеск. После 25 тысяч километров пробега он может быть покрыт бледно-рыжим налетом, а после 100 тысяч километров — грязно-коричневым.
5. Провести замеры
При осмотре автомобиля стоит взять с собой толщиномер - прибор, который позволяет измерить толщину лакокрасочного покрытия. Для деталей, находящихся в контакте с окружающей средой, нормальная толщина лакокрасочного слоя составляет от 75 до 160 микрометров, для внутренних элементов - от 50 до 90 микрометров.
Точные параметры для выбранной машины можно уточнить у производителя. Если какой-то элемент автомобиля перекрашивался после ДТП, то толщина его покрытия будет отличаться от других деталей.
6. Осмотреть стекла
Если все стекла на автомобиле имеют одинаковый год выпуска, который совпадает с годом выпуска автомобиля, то это означает, что стекла являются оригинальными и шанс того, что автомобиль был в аварии, снижается.
7. Присмотреться к деталям
При осмотре кузова автомобиля обратите внимание на технические зазоры между элементами. Если зазоры расположены с обеих сторон, например между крылом и капотом, то они должны быть ровными и одинаковой ширины. Неровные или неравные зазоры могут указывать на неоригинальные или поврежденные детали. Тщательный осмотр корпуса может помочь обнаружить детали, которые были заменены в результате аварии или катастрофы.
8. Осмотреть фары
При осмотре автомобиля необходимо проверить работу фар и всех габаритных огней. Если они оригинальные, то все фары должны светить одинаково. Новые детали будут светиться ярче. Многие производители маркируют свои фары, поэтому наличие брендового шильдика свидетельствует о том, что деталь родная и установлена на месте с завода. Это необходимо проверить, чтобы убедиться в том, что автомобиль не был в аварии, и что он не прошел неофициальный ремонт.
9. Проверить большое ТО
В зависимости от конкретной марки и модели автомобиля у каждого из них существуют определенные ключевые моменты, когда рекомендуется проводить крупный технический осмотр с заменой ремней, тормозных колодок и т.д. При равных условиях лучше выбирать автомобиль, который прошел большое техническое обслуживание (ТО) в течение последнего года или полутора. Владелец должен предоставить чеки и документы из сервисного центра в качестве подтверждения проведенных работ.
10. Чем прозрачнее история автомобиля, тем проще с ним будет в дальнейшем
Перед покупкой автомобиля полезно изучить специализированные форумы, посвященные конкретной марке и модели. Такой анализ позволит ознакомиться с историей будущего автомобиля, а также выявить проблемы, связанные с моделью в целом или с конкретной комплектацией. Например, можно узнать, что компания Volkswagen выпускала двигатели низкого качества в течение трех лет, что было официально признано позже.
Бонус: Фишка для американских автомобилей
Если вы решили приобрести американский автомобиль, то перед покупкой необходимо проверить его на сайте Carfax. Здесь вы сможете узнать историю автомобиля из США, выяснить, был ли он в авариях и каким образом восстанавливался. Если согласно данным Carfax, автомобиль был признан «тотальным», это означает, что он был серьезно поврежден и восстановлен не по заводским стандартам. Покупка такого автомобиля — рискованное удовольствие.
Хотя многие люди мечтают о своем собственном автомобиле, выбирать его нужно с осторожностью.
А какой вид транспорта предпочитаете вы?
