Привет дорогие читатели канала НЕ БИТ НЕ КРАШЕН!
По истине, легендой отечественного автопрома среди внедорожников является ВАЗ-2121 «Нива». Однако, мало кто на сегодняшний момент знает, что на базе знаменитого внедорожника была разработана уникальная модель – Lada Kosak. И уникальность её заключалась не только во внешнем виде, но и в лимитированном количестве в 200 штук.
Как и для кого появился этот шедевр
Lada Kosak выпускалась специально для автолюбителей из Германии ещё в далёком 1985 году. Именно поэтому, существование этого автомобиля известно не каждому российскому автомобилисту.
Всё дело в том, что Немецкий дилер Lada, а именно фирма Deutsche Lada активно завозила для немцев отечественные легковые автомобили. Кроме того, они начали заниматься доработкой привычных для всех моделей легковушек, а в результате одной такой доработки и появился на свет внедорожник Lada Kosak.
Забавный исторический факт
Немецкие умельцы, умеющие продавать автомобили, решили подогреть интерес к новой модели модернизированной машины. Они собрали и выпустили всего 200 экземпляров, среди которых и, так называемые, внедорожники-кабриолеты. То есть, это была вполне себе обыкновенная Нива, но без крыши. Разумеется, можно было приобрести и с крышей, но такой экзотический вид был более по душе для немцев, что прекрасно знали и понимали немецкие дилеры.
Уникальность внедорожника
Один уникальный момент уже был отмечен, но на этом немцы не остановились. Внедорожник был оснащён специальным тентом от дождя, который убирался в скрытый отсек багажника машины. Боковая стойка, дуга безопасности, грубоватый пластиковый обвес в чёрном цвете - всё это было! А сделано было качественно, по-немецки.
Отличие от отечественной Нивы
Помимо всего упомянутого, Lada Kosak была оборудована различными мелкими дополнениями, повышающими комфорт и безопасность. Спереди автомобиля были установлены противотуманные фары. В салоне красовалась импортная магнитола, при чём не для кассет, а уже для компакт-дисков.
Благодаря всем этим нововведениям, 200 экземпляров уникального автомобиля быстро разошлись по гаражам немецких автолюбителей. При чём немцы, как оказалось, очень любили оригинальную советскую Ниву. Это было дополнительным фактором успешной реализации переделанного автомобиля.
Достижение немцев попытались повторить и англичане, создав аналогичную Niva Cossack Cabriolet. Они добавили в свою модель кондиционер и другие навороты. Вот только немцы были первыми, а их модернизация Нивы выглядела намного оригинальнее, тем более для 1985 года.
Как вам такая Нива? Можно применить в быту или это просто маркетинг 85 года? Пишите свое мнение в комментариях:)