Итак,когда я только получила права, встал вопрос о покупке авто. Стала шерстить все сайты по продаже поддержанных автомобилей в предвкушении, что уже скоро у меня будет своя,персональная машина. Но не все было так просто...
Дело в том, что сумма которая у меня на руках, была всего 100 т.р. И естественно, я не предполагала, что куплю что-нибудь ПРИЛИЧНОЕ! Тем не менее, отмела все отечественные авто! Мол не нравятся они мне и все! Ломаются часто, вечно чем то воняет в салоне. Да и признаться надо честно, цена на них, за частую, ну просто ОЧЕНЬ завышена. Т.е если, кто ВДРУГ не знает, за сотню можно купить, разве что, ну очень убитую десятину или одну из Самар(14-ю,15-ю, года 2004)! А может еще и торговаться придется! В общем не знаю, кто их покупает, но вариант был явно не мой! У меня валяться под авто не кому. Так что, пошли дальше!
А дальше, мой просмотр авто выглядел примерно так: машина-клумба, машина-клумба, тачка 86 года выпуска (вообще не представляла себя в ней),были правда пару опелей и тойот ( 90х), но там были "коцки по кузову". Да нет, я прикалываюсь! Там были хорошие вмятины, которые уже зацвели давно, а иногда и просто уже без "куска" машины. Был еще пыжик 206, по моему, если не ошибаюсь. Он один был по такой цене, остальные в районе 160 т.р. Я его конечно посмотрела, он был целым,но надо сказать, очень "замученный" . Т.е, я даже не знаю как объяснить, но, он(автомобиль) будто спрашивал внутри себя "Когда? Когда это уже все закончиться и меня просто утилизируют?"
Потом, я наткнулась на него! это был Дэу матиз,2007 г. на коробке автомат (да, такие были! В 2007 и 08 годах выпуска). В описании было указано, что авто в хорошем состоянии. Зимняя и летняя резина, с подогревом двигателя (котел я его называла) к нему что то ещё прилагалось, но я запомнила только ИКОНЫ. Да, они были хорошо приклеены к бардачку, так что сам Бог велел.
Мы встретились с продавцом, это была женщина лет 45. Машина действительно, внешне выглядела бодро, салон ухожен, обивка крыши и все остальное выглядели идеально! Вообще, когда мы сели в салон, я даже не совсем поняла почему так просторно! Ну серьезно! Когда смотришь на нее снаружи, уж никак не предполагаешь, что внутри будет так много места. Высокий потолок, ноги можно вытянуть,ничего не сдавливает визуально! Позже, я конечно поняла, что этот чудо-эффект, достигается за счет пластика. Его там минимум! Но при этом, все как то сглажено и ты этого не замечаешь.
Женщина предложила мне проехаться. Сразу за рулем! И знаете! Мне понравилось! Машинка, маневренная,шустрая,не тарахтит, едет мягко, очень простая, в ней было всё что нужно, для минимального старта! Кстати, был там и кондиционер, но об этом позже!
В общем "барбариску" ( так я называла свой матиз) я купила! И знаете, не пожалела! Отъездила на ней три года, это приличный срок для этого авто. Но за эти три года, она ни разу меня не подводила, не ломалась, ничего с нее не бежало. Антифриз, как зальешь один раз, так и ездишь год, он все на том же месте. Ну конечно, мелкие расходники я исправно меняла, а больше ничего! Игрушечная машина прям! И в целом, по городу передвигаться на ней удобно! Кстати, за счет своего, маленького веса, легко выбирается из снега и грязи (чего от нее совсем не ждешь)
О минусах
Нет, здесь не будет про комфорт, шумоизоляцию, вместительность, электронику. Так как понятно, что в Матизе, всего этого попросту, НЕТ! это авто без заявки на что-то! Просто четыре колеса и обвертка вокруг тебя, чтобы ветром не сдуло. Но, есть моменты, которые доставляли мне неудобства, хотя от неё особо ничего и не ждешь.
- Маленькие колеса. В городе где, плохое дорожное покрытие, очень сложно ездить. И речь не идет о разбитых дорогах, где большие выбоины, здесь все отлично, потихоньку, очень мягко проезжает. Речь о небольших, но глубоких ямах. Дело в том, что маленькие колеса ( 13 диаметр и при этом очень узкие), проваливаются туда почти полностью. Звучит смешно, но на деле, последствия так себе. Ну, то есть, все смотрят в оба глаза, чтобы ямку не словить, а для тебя это прям вопрос жизни и смерти!
- Маленький объем двигателя. У меня это был 0.8, а вообще они литровые в большинстве своем. По городу, проблем нет. Едет он шустро. Вряд ли владелец матиза будет стартовать с ревом со светофора, в надежде кого то уделать. Но, если вам придется ехать по трасе ( ну вдруг), то тут, вы конечно ощутите всю "мощь" двигателя. Ибо разогнаться БЫСТРО и обогнать, уже наконец , эти жигули едущие 50 км в час, будет не так то просто. Но, на автомате есть кнопка, я сейчас уже не вспомню как называется ( я называла её "турбо ускорение") способна помочь. Разгон будет быстрее. А ну и кондиционер! Мощности двигателя не хватает, чтобы одновременно ехать и создавать вам УСЛОВИЯ. Так что, либо едем, либо дуем!
- Расход. Тут конечно двояко! Все таки авто считается малолитражным. Но, откровенно скажу, сейчас у меня авто намного больше, объем двигателя 1.6, 109 л.с, а заправляю его также. Но возможно, это из-за коробки автомат на матизе.
Выводы
Авто рекомендую в качестве первой машины (не жалко, дешево, не напрягает) или в качестве второго авто в семье. Но, только не для совместной поездки всей семьей (вы влезете вчетвером спокойно, без каких либо проблем, однако выглядит это очень странно).
