Всем привет!
Как вы знаете из статьи Opel Meriva: Rolls-Royce для бедных или самый необычный компактвэн, этот прекрасный автомобиль достался мне с минимальным пробегом 32000 км для своего возраста 6 лет. И я уже наездил на нем более 10000 км за 2 месяца - помогли перемещения по соседним областям и путешествие в Крым. Делюсь состоянием и проблемами с машиной за это время!
Задние подкрылки
Машину я покупал с уже оторванными подкрылками - болезнь Меривы, связанная с жесткостью пластика и очень низким расположением брызговиком. В путешествии снова оторвал, но в этот раз еще и бампер поцарапал и он съехал с части креплений.
На сервисе буду просить прикрепить все обратно на родные клипсы, благо это стоит копейки (на первом ТО отдал 300 рублей).
Прогорела прокладка на "штанах"
По прошествии 5000 км появился назойливый рокот двигателя, делающий его похожим на дизель. Поездка в Крым добавила звуку громкости и позволила идентифицировать, что идет звук от "штанов" системы выхлопа.
Не знаю, в каком месте именно прогорела прокладка, но явно нужно исправлять ситуацию - сейчас машина похожа на тюнинговые ВАЗы из 2000-х :)
Магический "чек" - появился и изчез
В момент выезда из дома в Крым на табло загорелся "чек". Я проверил все, что мог и не нашел препятствий продолжать дорогу. По приезду в Крым и после первых 300 км по серпантинам на пониженной передаче "чек" пропал и больше не появлялся.
Машина ведет себя предсказуемо и без сложностей, но прочитать ошибку и выяснить, что не так, на ТО я должен. Подозреваю, что начинает умирать модуль зажигания - я это проходил на своей прошлой Астре (Opel Astra H: опыт владения и все проблемы), если это правда - ремонт предстоит почти 10000 рублей...
Сверчки заселили салон
Крым дал возможность проверить проходимость машины на горныз тропах и она не спасовала! А вот уплотнители стекол и пластик салона не порадовались.
Большое количество пыли забилось в петли дверей и теперь открывание стекол и дверей сопровождается назойливыми скрипами. Не знаю, как это будут исправлять на сервисе, но я буду просить все привести в порядок!
Шины Pirelli Cinturato P7 NEW
Очень радуют! Пробежали 10000 км, почти все по трассе на скоростях около 130 км/ч. Качество "держака" настолько высокое в любую погоду, что я перестал задумываться о лужах по дороге и кренах в поворотах - такой уверенности в шинах у меня раньше никогда не было, а ездил я на очень разных машинах - История автопутешествий: на чем я только не ездил!
Износ задних минимальный, передних около 30%, что позволяет при нормальной эксплуатации рассчитывать на 20-25 тысяч уверенной эксплуатации, а это при среднестатистических пробегах почти 3 сезона, если раз в год менять задние и передние колеса местами!
Выводы
Предстоит очередное ТО, как раз скоро 45000 км и почти 15000 после покупки, так что думаю синхронизироваться со стандартным интервалом обслуживания. Обслужусь и поделюсь перечнем работ и ценой, но уже понимаю, что будет дорого...
При этом совершенно никаких проблем не вызывает качество света (ночью идеально!), комфорт подвески на хороших дорогах, динамика на трассе, несмотря на 120 л.с. под капотом, шумоизоляция (проверено на 186 км/ч) и надежность агрегатов в целом (масложора совсем нет, коробка переключает четко и тихо, все работает предсказуемо и уверенно)!
Стоило ли покупать эту машину вместо нового 3-летнего Kia Sportage (подробнее в статье Kia Sportage: плюсы и минусы после 3 лет владения)? С точки зрения стоимости обслуживания и неожиданных проблем хочется сказать нет, но удовольствие, которое Opel дарит мне в путешествиях не сравнимо с тоской от владения корейским бестселлером!
Делитесь своими мыслями :)
Удачи на дорогах!
