Приветствую вас, друзья!
Кататься или нет под дождем - личное дело каждого, но если ливень застал в врасплох или вам срочно надо куда-то поехать именно на велосипеде, придется сказать "да" и отправиться в путь.
Поможет остаться сухим велосипедный дождевик. Он гораздо длиннее обычного и защищает не только самого байкера, но и некоторые части велосипеда. На ноги лучше надеть специальные бахилы - своеобразные носки, которые защитят от воды, ветра и грязи. Важно, чтобы этот элемент одежды не скользил на педалях. Также можно надеть непромокаемые наколенники, так как мокрые ноги на ветру будут испытывать серьезный дискомфорт, который позднее приведет к проблемам коленных суставов. Еще вас выручит велосипедная непромокаемая куртка. Она удлиненна и отлично защитит вас даже с наклоненной вперед спиной.
Креативщики от велосипедного мира тоже не сидят на месте и стараются вооружить вас на все случаи жизни. Они придумали специальную велосипедную крышу - велтоп. Это изобретение крепиться спереди перед рулем и сзади за сидением и образует широкий полукруг, что-то типа радуги, над велосипедистом. Но, к сожалению, у такого новаторства есть ряд серьезных недостатков. В косой дождь вас будет заливать водой с боков. Видимость значительно ухудшиться, вам придется смотреть на дорогу через пластик. Кроме того, ничто не мешает, проезжающим мимо машинам, окатить вас водой из лужи. А самое главное, такая конструкция лишает велосипедиста всестороннего обзора и делает его на дороге неповоротливым.
Стоит упомянуть об аксессуарах для велосипедных поездок под дождем. Прежде всего, это очки, которые защитят глаза от попадания воды, а значить велосипедиста от плохой видимости. При езде в шлеме, помните, что он сам по себе от воды не защищает, поэтому на него следует надеть водозащитный чехол.
Когда вы экипированы и уже готовы пуститься в путь под дождем, помните о состоянии дорожного полотна. Как и с автомобилем, дорожное полотно самую злые шутки играет с байком в первые минуты после начала дождя. Именно тогда дорожная грязь превращается в скользкую кашу, которая особенно опасна при резком торможении и маневрировании. Будьте осторожны, не торопитесь и не бейте со всей силы по тормозам.
И наконец, помните про своего двухколесного друга, тяжелее всего придется тем его деталям, которые требуют постоянной смазки. В частности, велосипедную цепь, после поездки следует почистить и смазать заново.
Позаботьтесь о себе и своем байке, чтобы в пути увидеть на небе радугу после дождя.
