Японский автопром широко представлен в нашей стране, да и во всем мире. Кто-то любит японские авто, кто-то недолюбливает. Но факт остается фактом, в начале XXI века именно японцы были мировым лидером в производстве автомашин.
До Второй Мировой
Первым автомобилем Страны Восходящего Солнца считается «Такири», собранный Шинейтаро Иошидой из Хиросимы еще в 1907 году.
Первым серийным промышленным авто стал Mitsubishi Model A, который сделали в 1917 году по лицензии. Фактически это FIAT Tipo 3.
На первоначальном этапе автопроизводство развивалось по лицензиям. Чаще всего за основу брали американские машины, хотя иногда брали и британские авто. Известные ныне марки Nissan и Datsun начинались с производства лицензионных Graham-Paige (США) и Austin 7 (Великобритания).
Постепенно начали разрабатывать и собственные модели. Хотя они зачастую очень сильно напоминали иностранные машины. К примеру, Toyota Model AA 1936 года, очень сильно напоминала Chrysler Airflow 1934 года. В принципе это неудивительно, инженеры проходили регулярные стажировки в Детройте.
В связи с милитаризацией, все предприятия, в том числе и иностранные к середине 30-х годов стали японской собственностью. Подготовка к войне привела к снижению интенсивности разработки легковых машин, зато активнее стали производить грузовики.
После Второй Мировой
Сразу после войны из-за наложенных ограничений, Япония не могла производить автомобили. Ограничения сняли только в 1949 году, но и это практически не помогло, экономика страны была в полном упадке. К тому же правительство не считало это направление перспективным. Немногочисленные производства занимались копированием американских машин.
В 1960 годах автопромышленность реинкарнировалась в рамках «японского экономического чуда». Но, за пределами островов особой известности японские автомобили не получили.
В 70-х годах японцы начали экспортировать своим машины, теперь уже самостоятельно разработанные в США. После торгового конфликта в 1974 году, появились первые заводы принадлежавшие японским корпорациям на территории США.
Постепенно сложилась известная сейчас структура японских компаний автопроизводителей. В 80-х годах промышленность выпускала рекордное количество автомобилей, что сделало Японию мировым лидером в этой отрасли.
Правда, в 90-х произошел откат. Но, компании все же сохранили присутствие на рынках. Некоторые путем слияний с европейскими производителями еще больше упрочили свои позиции.
А что же дальше?
Сейчас считается, что автопромышленность Японии находится в стагнации, связано это с последствиями землетрясений и цунами 2011 года. Но, у компаний огромное количество предприятий по всему миру, что позволяет сохранять лидерство, а с учетом активной разработки новых технологий, еще и активно развиваться.
Если вам понравилась статья не забудьте поставить лайк и подписаться. Мы будем писать больше интересных текстов про автомобили.
