Друзья, добрый день!
До наступления 18-ти лет я горел мечтой сразу после получения водительского удостоверения купить недорогой минивен и много путешествовать по стране и миру. Хотелось отдать этому минимум два года, объездить весь мир и накопить кучу впечатлений.
Однако по достижению совершеннолетия иллюзии ушли: я понял, что надо сначала заработать немаленькую сумму денег, чтоб вот так запросто все бросить и уехать покорять мир.
В общем, пока что я продолжаю начатое и мечты о свободе и путешествиях до сих живут у меня в голове. Не так давно вспомнил про эту свою мечту и решил проанализировать, какой именно минивен в бюджете до миллиона рублей сможет стать верным спутником в странствиях по миру.
Рассматриваю только "свежие" варианты, с пробегом до 120000 километров, по возможности с 1 хозяином за всю историю эксплуатации.
1. Hyundai Grand Starex 1 поколения
В бюджете до 1 миллиона рублей можно найти вполне "живой" экземпляр с пробегом до 100000 километров.
Автомобиль оснащается дизельными 2.5-литровыми моторами мощностью 170 л.с. и бензиновыми 2.4-литровами моторами на 173 л.с.
По технической части автомобиль, на удивление, очень долговечен. Обслуживание стоит недорого - примерно на уровне обычного "Соляриса".
По сравнению с аналогами в этом же бюджете в "Хендае" будет большего всего места в салоне. Однако двигать можно только средний ряд. На этом трансформации салона заканчиваются.
"Старекс" больше ориентирован на пассажиров, поэтому сделать из него спальное место более чем для 3-ех человек у вас не получится.
2. Chrysler Voyager Grand 5 поколения
В отличии от предыдущего варианта, "американец" больше ориентирован на комфорт пассажиров.
Салон может похвастать роскошной кожаной обивкой. Кроме этого, здесь огромной багажник, объемом 934 литра, если сложить третий ряд сидений.
Кроме этого, можно одновременно сложить 2 и 3 ряд сидений и получить "ровный пол". В случае, если вы путешествуете вдвоем и у вас не так много вещей, можно забыть про отеле и заночевать везде, где хочется.
Автомобиль на нашем рынке оснащается дизельным 2.8-литровым двигателем мощностью 163 л.с.
Существенных проблем тут так же не намечается, однако нужно обслуживать АКПП каждые 60000 километров и следить за ходовой автомобиля.
3. Ford Tourneo Custom 1 поколения
В бюджете до 1000000 рублей Ford будет наиболее свежим по году выпуска.
В автомобиле все очень консервативно, при этом есть основной набор опций для комфортного передвижения: кондиционер, обогревы сидений, мультимедиа и т.д.
Салон автомобиля трансформируется более чем в 30-ти вариантах исполнения.
Автомобиль оснащается, как правило, дизельным 2.2-литровым мотором на 125 л.с. В паре с МКПП тяги всегда хватает, при этом радует смешанной расход в пределах 9 литров на 100 километров.
На сегодняшний момент владельцы таких агрегатов прошли от 100 до 400 тысяч километров пробега и ни у кого нет нареканий к автомобилю - он очень неприхотливый и крепкий.
Поэтому на "вторичке" нужно быть очень внимательным при покупке такого автомобиля, следить, чтобы он был не "укатан", благо есть куча предложений.
4. Mazda 5 2 поколения
Этот вариант больше подходит как машина на каждый день, но с потенциалом для семейных поездок, как на минивэне.
Сегодня, такой автомобиль можно купить в бюджете до 850000 рублей 2011-2012 года выпуска. Он, как правило, оснащается 2-литровым двигателем на 145 л.с. и АКПП.
Салон "Мазды" может трансформировать в нескольких положениях, что делает его отличным спутникам в путешествиях.
Каких то нареканий со стороны надежности просто нет: японское качество и сборка дает о себе знать.
5. Mercedes-Benz Viano 1 поколения
Удивился сам, насколько хорошие отзывы "ходят" вокруг данного автомобиля.
Дизельный 2.2-литровый мотор мощностью 150 л.с. в паре с АКПП радует не только прекрасными ходовыми качествами, но и своей надежностью.
Салон трансформируется исходя из удобств пассажиров: можно развернуть друг напротив друга, можно установить в ряд.
Третий ряд сидений можно сложить или просто снять, освободив значительное пространство в салоне.
Любой автомобиль требует внимание, а уже "немен" точно просит постоянного обслуживание. Регламенты ТО стоят на уровне "Мерседеса", однако если не пренебрегать плановыми заменами, автомобиль проедет очень долго и не будет при этом "бить по карману".
