Kia XCeed - смелый шаг от Kia, ведь XCeed - это не просто что-то новое в дизайне, это фактически новый для российского рынка кузов. На самом деле, опасений того, что машина не понравится покупателю нет ни капли, ведь автомобиль выглядит невероятно стильно. Яркая спортивная внешность прекрасно сочетается с такими атрибутами кроссовера, как высокий дорожный просвет (172 или 184 мм, в зависимости от комплектации). В общем, автомобиль получился замечательным внешне, но что нам ожидать от ходовой части?
Двигатель и трансмиссия
Связка турбо мотора с роботом уже никого не удивляет. В случае с XCeed нас ждут два GDI турбо двигателя 1.4 на 140 л.с и 1.6 на невероятных 200 л.с. Вариантов выбора КПП нет, только семиступенчатый "сухой" робот с двумя сцеплениями.
В плане технологичности автомобиль в первых рядах, но что будет со всеми этими агрегатами по окончании гарантийного срока или, скажем, после 150 тыс. км. пробега? Статистики пока, естественно, никакой нет. Но те мастера, которые специализируются на ремонте "роботов" пророчат данной КПП яркую, но не долгую жизнь. Дело в том, что даже "медленные" роботы из-за особенной устройства не являются долгожителями. 7DCT - роботизированная трансмиссия нового XCeed - это спортивная КПП, нацеленная на молниеносные переключения. Скажем так, мало вероятно, что такой агрегат прослужит без проблем до 200 тыс. км. Мы, конечно, были бы рады оказаться неправы, но, скорее всего, с течением времени наши опасения подтвердятся.
То же самое касается и крайне теплонагруженных, малообъемных турбированных моторов. У Kia совсем недавно были проблемы с перегревами простых атмосферных двигателей, а здесь, спустя буквально несколько лет, они выпускают турбированные двигатели с супер высокой для их объема мощностью. Конечно, продаваться такие автомобили будут замечательно, но вот будут ли они показывать высокую надежность? Не встретятся ли нам те же проблемы с охлаждением поршней и задирами стен блока цилиндров, ведь даже на атмосферных моторах они до конца так и не были решены.
В ногу со временем
Kia XCeed однозначно получится очень молодежным, комфортным, динамичным и безопасным автомобилем. У него уже в базовой комплектации есть чем удивить любителей гаджетов и мультимедиа, а так же прекрасный комплекс систем безопасности Drive Wise.
Первый хозяин будет в восторге от этого автомобиля, но, когда придет время его продавать, вряд ли он будет обладать хорошей ликвидностью, ведь малообъемные турбо моторы в связке с роботом пользуются дурной славой на вторичном рынке. Да и сможет ли первый владелец похвастать бепроблемной эксплуатацией на протяжении всего гарантийного срока - большой вопрос, на который нам ответит только статистика сервисных обращений, которая сформируется в первые пару лет после старта продаж модели.
