Выполним плановую замену ремня привода генератора (ремня привода вспомогательных агрегатов) на автомобиле Рено Логан первого поколения с двигателем k7j без ГУР и кондиционера.
Такой вариант исполнения самый простой: ремень привода генератора одет на шкив генератора и шкив коленчатого вала. Чтобы снять и заменить такой ремень необходимо всего лишь ослабить его натяжение.
Подготовительные работы
- Устанавливаем автомобиль на яму или эстакаду. Если их нет, можно поддомкратить и снять правое переднее колесо. Это необходимо для доступа к нижней гайке крепления генератора к двигателю автомобиля.
Необходимые инструменты, приспособления и запчасти
- Накидные ключи или головки на «13» и «16»
- Монтажка
- Безмен (кантарик)
- Новый ремень привода генератора с маркировкой 4РК 718 (четырехручьевой, длиной 718 мм)
В нашем случае это ремень производства Gates (Бельгия) длиной 718 мм.
Порядок выполнения работы по замене ремня привода генератора автомобиля Рено Логан с двигателем 1,4 k7j без ГУР и кондиционера
Ослабляем затяжку нижнего крепления генератора
Ключом на «16» слегка ослабляем затяжку болта нижнего крепления генератора к кронштейну на двигателе.
Ослабляем затяжку болта крепления генератора к натяжной планке
Ключом на «13» ослабляем затяжку болта.
Смещаем генератор к двигателю
Руками немного перемещаем генератор к двигателю, для ослабления натяжения ремня привода.
Производим замену ремня привода генератора
Снимаем старый ремень и устанавливаем новый.
Натягиваем ремень привода генератора
Монтажкой отодвигаем генератор от двигателя, чтобы ремень натянулся. Немного затягиваем болт его верхнего крепления для фиксации генератора в таком положении. Пальцем или безменом проверяем натяжение ремня (8-12 мм при усилии около 10 кгс). Если натяжение соответствует требуемому, окончательно затягиваем болты верхнего, а затем нижнего крепления генератора. Если нет, проводим дополнительную регулировку.
Момент затяжки болта верхнего крепления генератора 21 Н.м, болта нижнего крепления 44 Н.м.
Проверяем работу генератора
Запускаем двигатель, контрольная лампа заряда АКБ в щитке приборов должна погаснуть, со стороны привода генератора не должно доноситься посторонних звуков (шума, свиста).
Примечания и дополнения
- При выходе из строя ремня генератора (растянулся, порвался) снижается или вовсе пропадает зарядка аккумуляторной батареи. В щитке приборов загорается лампа-сигнализатор разряда АКБ.
- Рекомендованная периодичность замены ремня привода генератора на автомобиле Рено Логан с двигателем k7j без ГУР и кондиционера раз в 60.000 км пробега (одновременно с заменой ремня привода ГРМ). Проверка состояния ремня и его натяжение раз в 15.000 км пробега.
