Приветствую Вас на своём канале Гараж 96!
Многие автолюбители, стаж которых превышает 10 лет и более наверняка за это время имеют в своём арсенале опыта не один десяток автомобилей. И каждому автовладельцу какой-то "железный конь" не заходит и не задерживается в гараже и на месяц. А есть такие автомобили, которые, даже имея какие-то "детские болячки", западают в ту или иную "водительскую душу", с которыми наматываются по дорогам сотни тысяч километров. И верного железного друга не хочется продавать годами.
Свой водительский стаж я начинал с ВАЗ 2106, брал его годовалым с небольшим пробегом в 2002 году. Зеленые жигули за год владения изрядно подпортили мне нервы: шаровые, зажигание, ВВ-провода. После этого авто зарекся брать "изделия из Тольятти".
Далее были Хундаи, Тойоты. Небо и земля после Жиги. Но речь не об этом. В 2008 году я приобрел Шкоду Октавию А4 (В простонародии Тур)- про это авто хочется поговорить в сегодняшней статье.
Двигатель 1,8 турбо, 150 л. с., коробка МКПП. Это вам не ДСГ и современные 1литровые ТСИ. Но что-то я отвлёкся.
Экономичный и тяговитый турбомотор, со смешанным расходом в 7-9 литров позволял не чувствовать себя ущербным при обгонах. Единственно, что не удалось найти в то время версию 4х4. Но тма ценник был уже выше.
При своей экономичности и резвости, мотор совершенно не ел масло. Хотя много слышал в том числе и от знакомых про масложер у ВАГа. Октавия с двигателем AGU 1,8 л. масло не ела от слова совсем.
Двигатель конечно хорошо, но что по салону. Тут как у всех немцев-полный Орднунг.
А что самое главное в авто для семьи спросите Вы...
Верно, большой багажник. И тут у нас почти 600 л, а при сложенном заднем ряде что-то колол 1500 л.- в общем МНОГО!
При этом кузов Лифтбек по длине лишь на несколько мм уступает универсалу. Разница только по высоте. В машине ездили и на море, спать вполне себе можно разложив задний ряд сидений-палатка не нужна.
В итоге после того как Турик был продан, взамен была взята Новая октавия 1,8 DSG-но этот авто уже не задержался надолго в моём гараже. Из явных недостатков было слабое Лакокрасочное покрытие и Жор масла, но это уже совсем другая история.
Сколько было перевезено на октахе, всё и не вспомнить шкафы, кровати, диваны, чугунная ванна, холодильники и стиральные машины. Строительство дома и ремонт в квартире. И зачем люди покупают седаны?
Порой взглянешь на цены новых авто, волосы дыбом! Когда вполне можно найти достойный вариант Октавии 2000-2008 года. При этом ценник на машину с двигателем 1.4 2001 года начинается от 145 тыс. руб. Хотя я бы советовал минимум 1.6 или 1.8 литра. Так как 1.4л и 75л.с. едет ну очень неспешно, а бензина кушает также.
Благодарю за внимание. Друзья, делитесь в комментариях, какая машина из вашей АВТО-жизни запала Вам в душу!
Владельцам Шкод и VAGa в целом отдельный привет, ставьте "+" в комментариях и:
