Привет, дорогой друг, это уже вторая часть,если тебе будет интересно то посмотри первую часть данной статьи. Удачного чтение.
ПЕРВОЕ МЕСТО:
FORD MONDEO: Отличный вариант для любителей больших седанов, выпуск данного автомобиля начался в 2012 году, а рестайлинг производился в 2010 году,а в 2014 автомобиль был снят с производства. Автомобиль собирался в Бельгии и в России в 3 кузовах: седан, хэтчбек, литвбек. в дальнейшем появились модели с РКП( роботизированной коробкой передач) спецпление выдерживает 120 000- 150 000. Примерно за 400 000 рублей можно найти вполне неплохой и живой вариант.
МИНУСЫ:
первая поломка будет в гидроусилителе он часто ломается. Требует замены после 60 000-70 000 пробега.
ВТОРОЕ МЕСТО:
FORD FOCUS 2- Выпускался с 2005 года, в 2008 произошёл не значительный рестайлинг в котором поменялась только оптика. Автомобиль выпускался аж в 5 кузовах: 3-х и 5-и дверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет. двигатели которые встречаются это: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра. А вот на вторичном рынке FOCUS популярен тем самым не теряет в цене при следующей продаже.
МИНУСЫ:
К минусам можно отнести лакокрасочное покрытие, оно откровенно плохое на местах соприкосновение метала с пластиком, быстро появляются большие сколы, если из вовремя не исправить тогда начнётся коррозия.
ТРЕТЬЕ МЕСТО:
HONDA CIVIC 8- выпускается с 2006 года, в кузове седан с 2006 по 2011 год. автомобили собирали в Турции и Японии.В японии была более качественная сборка. Робот дороже в обслуживание так как каждые 80 000 км надо менять сцепление. Обычный 8 CIVIC стоит в порядке 400 000 рублей, а рестайлинг стоит в порядке 500 000 рублей.
МИНУСЫ:
дорогие оригинальные запчасти, но это не так страшно, так как на рынке много замены. Передние амортизаторы ходят примерно 60 000 км, вместе с ними выходят и опорные подшибники.
