Про СССР и цены в те времена сегодня ходит много разговоров. Кто-то говорит, что раньше всё было дешевле, напрямую сравнивая цену хлеба тога и сейчас (ведь был рубль с копейкой и остался рубль с копейкой). Кто-то вспоминает дефицит товаров, и что все вещи не покупались, а “доставались”. Так или иначе у нас канал не политический и не исторический, а автомобильный.
Автомобилистом в СССР было стать не просто, ведь бывший в употреблении автомобиль стоил дороже, чем новый, а новый нужно было долго ждать, встав в общую очередь. Ну и самое главное, нужно было на автомобиль заработать. Средняя заработная плата в СССР в 1980 году, согласно данных Госкомстата, составляла 172.5 рубля, на тот же год отдел социального обеспечения приводил немного иную статистику, а именно 178 рублей, поэтому возьмем 180 рублей, как среднюю заработную плату в СССР.
Средняя заработная плата в России понятие довольно растяжимое, так, например, в регионе автора средняя зарплата по данным Росстата 24 711 рублей, а вот в Москве 79 680 рублей, то есть уже можно заявить о средней з/п между моим регионом и Москвой в 52 000 рублей. Кстати по ЦФО так и есть – 52 945 рублей. Однако ничего придумывать не будем и возьмем з/п по стране за вычетом налогов в 41 000 рублей.
Теперь обратимся к справочникам и вспомним, сколько же стоили автомобили в СССР – 1979 год:
- ЗАЗ-968М – 5800 рублей
- ВАЗ-21011 – 7300 рублей
- ВАЗ-2106 – 9600 рублей
- ВАЗ-2121 – 11 000 рублей
- ГАЗ 24 – 9800 рублей
Список не полный, но нам более чем хватит. Как же будем сравнивать цены? Возьмем средние зарплаты в пропорции 41000/180 ~ 227, в этой пропорции и будем сравнивать цены.
Начнём с самого доступного автомобиля СССР – ЗАЗ. 5800 рублей за него тогда, как 1 316 600 рублей сегодня, и тогда, и сейчас, гражданину со средней зарплатой своего времени потребовалось бы 32 раза полностью отложить свою получку, чтобы скопить такую сумму.
Сразу посчитаем верхнюю планку, её считаем по Ниве с ценой в 11 000 рублей (хотя можно было взять и ГАЗ 24-02 за 14 000 рублей, но берём что-то более земное). Получается 2 497 000 рублей сегодня, что около 61 заработной платы тогда и сейчас.
Итого, получаем разброс от 1 316 600 до 2 497 000 рублей. Солидная сумма стоит заметить. За 1.3 млн. рублей сегодня доступно много автомобилей, начиная от всего б-класса с Вестой спорт и максимальными комплектациями Rapid и Polo Sedan во главе, заканчивая, например, Creta/Seltos, Arkana, Elantra/Cerato, Octavia, Ceed.
Ну а за цену Нивы, вообще можно стать обладателем очень хорошего автомобиля, например, BMW 3 серии, новый Rav 4 почти в максимальной комплектации, Skoda Kodiaq, Kia Stinger, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento Prime, VW Passat B8, Toyota Hilux, Skoda Superb. Можно устать перечислять.
Нет цели кого-то обидеть, просто это наглядный пример того, как работает рыночная экономика, а также мысль успокоения для тех, кто говорит, что цены на автомобили неоправданно завышены.