Дорогие, друзья. Канал CarBoxPro продолжает интересную серию рассказов об автомобилях, представленных на просторах игровых площадок. На очереди у нас игра NFS2, которая, хоть и не снискала славы своей предшественницы, однако, дала нам яркое представление о линейке интересных автомобилей. Их не встретишь через одну на дороге, не послушаешь оркестр выхлопа, но на мониторах наших компьютеров они оживают. В путь!
Мы решили не отступать от традиции первыми представить самые популярные и мощные образцы. И первым у нас конечно
McLaren F1
McLaren F1 — серийная модель спортивного автомобиля британской фирмы McLaren. с 1993 по 2005 года считался самым быстрым в мире.
Всего было выпущено 106 машин, 65 из которых были дорожными вариантами (F1). Производство было начато в 1992 году и завершилось в 1998-м. Цена начиналась от 1,2 млн. долларов.
Работа над проектом началась в марте 1990 года и продолжалась почти 11 месяцев. В июне 1991 года готовые чертежи нового автомобиля были представлены на суд McLaren Group. Испытания показали хорошие результаты. Первый показ McLaren F1 прошёл на Гран-При Монако 28 мая 1992 года, в McLaren хотели подчеркнуть этим связь автомобиля с автогонками. Этот автомобиль установил мировой рекорд скорости супкеркаров, разогнавшись до 386 км в час. Рекорд был зафиксирован 31 марта 1993 года.
Двигатель автомобиля был создан на основе блока S70B50CSI, который также применялся на BMW 850 CSI . Отличия — головки блока с парой распредвалов в каждой, 4 клапана на цилиндр с гидрокомпенсаторами (система DOHC - опять этот ДОНС))), система регулирования фаз Double-Vanos на каждой головке, передние крышки механизма ГРМ и масляный картер с сухой системой смазки с двойным маслонасосом. Посредством кевларового вентилятора, расположенного на днище автомобиля, автомобиль обладает технологией граунд-эффект ( В автоспорте под этим понимают создание области низкого давления между днищем автомобиля и поверхностью трассы с целью обеспечения дополнительной прижимной силы).
Доработкой занялась дочерняя компания BMW AG. В результате, рабочий объём мотора был доведён до 6,1 л (6064 см³) при массе в 266 кг, а мощность составила 627 л. с. Отсек двигателя вместе с крышкой покрыты золотом. Золото, с точки зрения компании, является одним из лучших теплоотражающих материалов. Действительно, с чего бы это ему не стоить 1,2 млн. долларов на 1993 год.
Рулевое колесо и кресло водителя McLaren F1 расположено по технологии Гордона Мюррея I-Stream — то есть по центру салона.
Ну чем не красавец?
К характеристикам.
Двигатель: 6-ти литровый, V12, Атмосферный бензиновый, 627 л/с, 651 н/м крутящего момента.
Макс. скорость 391 км/ч (без ограничителя максимальных оборотов двигателя). Разгон до 100 км/ч 3,3 с.
Трансмиссия: Weismann, 6- ступенчатая, механическая.
Длина 4287 мм, Ширина 1820 мм, Высота 1140 мм Клиренс 120 мм Колесная база 2718 мм, Колея задняя 1472 мм, Колея передняя1568 мм, Масса 1140 кг.
Друзья, дальше нас ждет прямой конкурент McLaren F1 по популярности. Не пропустите.
