Здравствуйте, уважаемые читатели.
Какой автомобиль лучше всего будет подходить для семьи? Давайте составим небольшой список:
- Экономичный расход топлива,
- Просторный салон,
- Большой багажник
- В меру надежный
- Не пузотерка, если вы живете в частном секторе или в городе где скверные дороги.
Вот, наверное, какие основной список требований. Во всяком случае я при выборе машины руководствовался им. Динамика и разгон, это интересно. Но когда у тебя на борту 2-3 души (жена и дети), то речь о скорости вообще не стоит. Будешь ехать максимально аккуратно.
Просматривая разные варианты в условиях ограниченного бюджета (до 400 тысяч рублей) я нашел тот самый, почему-то обойденный народным вниманием. Peugeot 301.
Французов у нас в россии вообще не сильно жалуют. Запчасти дорогие, к гаражному ремонту слабо приспособлен. У меня на прежнем Ситроене, например, что б сменить воздушный фильтр надо было полморды разобрать (я утрирую, но недалеко от реальности). Может поэтому как раз цены на б/у французов и такие приятные.
Рассматривать Пыжика 301 с топовым движком я смысла не вижу, он не сильно выделяется на фоне конкурентов. Другое дело бензиновый на 1,2 литра и 72 лошадиных силы. Конечно, такие цифры выглядят не серьезно при массе 1,2 тонны. Но в городской среде:
- По паспорту расход 6,9 литра на сотню
- По факту 7 литров летом, 8 литров зимой.
И это со всеми прогревами, пробками и прочим.
На трассе, так вообще 4,2 - 4,5 литра. На одном баке можно проехать 1000 километров.
Но есть еще и дизельный движок у 301-го. Объем 1,6 литра и 92 лошадки.
По городу он по факту даже не ест, просто дышит парами:
- По паспорту 4,8 литра на 100 км
- По факту зимой 6 литров, летом 5 - 5,5 литра на 100 км.
На трассе вообще 3,7-4 литра на 100 км. Да, разгон до 100 км/ч за 12,1 секунду. Но как бы вообще это при таких цифрах вообще значения не играет.
При этом я сам не сталкивался еще, но на форумах народ пишет, что дизелек очень прост в обслуживании и ремонтопригоден.
По ощущениям, салон у Peugeot 301 не меньше, чем в Skoda Rapid. А еще багажник на 500 литров, клиренс 165 мм.
Проигрывает интерьер и начинка. Но тут уж извините, или крестик снимите, или трусы наденьте. Учитывая расход топлива мне кажется, что у этого Пыжика конкурентов нет.
Вариант с бензиновым движком 1,2 можно найти от 300 000 до 400 000 рублей (2014 год). С дизелем будет сложнее, их как я понял, раскупают охотнее. Видел только один вариант в пределах 400 000, но он очень быстро ушел. А так в среднем на них цена 450-520 000 рублей и вариантов мало.
