Как проявился у меня отказ генератора. Запустил двигатель на холостых оборотах горит лампочек на панели приборов «красный аккумулятор». Погазовал лампочка потухла. Потом на ходу заметил что приборная панель зависла. Все стрелки замерли. Перестала петь магнитола. Двигатель стал неустойчиво работать.
Сам процесс замены генератора не такой и сложный, если у вас есть весь необходимый инструмент. Отцепить два провода с генератора. Открутить натяженку. Снять генератор.
На деле все оказалось сложнее и длительнее по времени. Для начала снял защити двигателя, потому меня стоит грязевая защита, крепление генератора прикручено к блоку двигателя на три шпильки на 15 (если есть головка на 15 вам повезло, у меня ее не было. Пришлось искать по знакомым).
Вытаскиваем генератор через низ автомобиля. На его место ставим новый (4 000 ₽) и собираем все в обратном порядке.
Проверяем, все работает отлично.
