6 подписчиков

Японский внедорожник близкий по стоимости к УАЗ Пикап

6 мая 20206 мая 2020

1199

1 мин

В этой статье хочу рассказать о популярном во всем мире, но не очень популярном в России японском внедорожнике. На мой взгляд это достойный образец, у которого хорошее соотношение цена-качество.

Это один из не многих современных автомобилей построенный по классической схеме, лучше всего подходящей для бездорожья. Он имеет мощную раму, крепкую подвеску, постоянный задний привод, жестко подключаемый передний мост (Part-Time), дорожный просвет 225 мм, просторный салон, большой кузов и грузоподъемность почти 1 тонну, возможность буксировки прицепа до 3,5 тонн.

У внедорожника хорошая гарантия 5 лет или 120 000 км, а межсервисный интервал 20 000 км, что снижает расходы на его обслуживание. Двигатель дизельный турбированный с системой Commоn Rail и EGR на 2,5 л, 163 л.с., 400 Н*м. Коробка передач на выбор механическая шести ступенчатая, либо пяти ступенчатый гидромеханический автомат.

Габаритный размеры 5295*1860*1780 мм, колесная база 3095 мм. Кабина может быть полуторная на 4 места или двойная на 5 мест, размеры грузового отсека 1795*1530*465 мм и 1485*1530*465 мм соответственно. В базовой комплектации уже установлена защита картера двигателя, топливного бака, задний противоподкатный брус, дневные ходовые огни, центральный подлокотник между передними сидениями, электрические стеклоподъемники, кондиционер, селектор выбора режимов работы трансмиссии, возможность подключения полного привода на скорости до 100 км/ч.

Для любителей экстрима есть специальная версия Arctic Trucks AT35. Она отличается от стандартной версии увеличенным дорожным просветом до 290 мм, легкосплавными дисками 17х10j Arctic Trucks с шинами 315/70 R17, эффектными расширителями арок колес, широкими боковыми ступеньками для подъема в кабину, защитой картеров ДВС и АКПП алюминием толщиной 6 мм, дополнительной оптикой и лебедкой под передним бампером. При этом гарантия производителя на 5 лет и 120 000 км сохраняется.