Причины износа тормозных дисков и тормозных колодок
- Замена необходима для дисковых тормозов с остаточным покрытием 2 миллиметра. Для барабанных тормозов тормозная колодка не должна быть тоньше 1 миллиметра. В большинстве случаев износ обнаруживается на ранней стадии при замене шин в мастерской. Современные автомобили также указывают на износ в кабине.
- При постоянном шуме или в случае, если автомобиль слегка съезжает в сторону, обязательно посетите мастерскую. Если детали изношены, вы услышите шлифование. Другим признаком может быть легкое встряхивание на рулевом колесе или педали тормоза.
- Одной из наиболее распространенных причин гибели тормозных дисков и тормозных колодок является ржавчина. Это происходит, когда вы не перемещали автомобиль в течение длительного времени. Летающая ржавчина может образоваться уже в течение нескольких дней, когда влага попадает между тормозным диском и тормозными колодками.
- Тормозной диск также может легко деформироваться из-за перегрева или из-за изогнутой ступицы колеса. Из-за слишком сильного износа тормозных колодок тормоз может зацепиться за тормозной диск. Если это так, после не слишком короткой поездки вы можете почувствовать тепло на пораженной шине с расстоянием в несколько сантиметров.
Продлить срок службы тормозных дисков и тормозных колодок
- В конечном счете, срок службы зависит не только от компонентов, но и от их способа вождения. Если вы тормозите быстро, а не медленно, это может увеличить износ тормозных колодок в течение длительного времени. Однако при среднем способе вождения это не должно иметь решающего значения.
- Одним из самых больших врагов тормозных дисков и тормозных колодок является ржавчина. Если на тормозном диске образовалась легкая летающая решетка, вы можете относительно легко затормозить ее. Для этого разгонитесь до 100 км/ч и затормозите немного сильнее, чем обычно. Из-за сильного торможения легкая ржавчина растворяется в воздухе после третьей попытки.
