Каждый автовладелец мечтает о том, чтобы его «ласточка» прослужила как можно дольше и обеспечивала комфортную и безопасную езду. Вот только многие водители ежедневно допускают ошибки, которые буквально гробят любимый автомобиль. Какие это ошибки и как их избежать, чтобы продлить срок службы автомобиля?
Игнорирование «ручника»
Даже если припарковаться необходимо на ровной поверхности и всего «на 5 минут», нельзя не использовать ручной тормоз. Ведь в противном случае весь вес автомобиля приходится на маленький кусочек металла в коробке передач — на так называемую парковочную защелку.
Этот кусочек размером с палец, и со временем он изнашивается и ломается, чаще всего по причине неоправданной нагрузки. Использование «ручника» при каждой парковке выравнивает нагрузку, помогая «деликатным» элементам коробки передач служить дольше.
Поездки на почти пустом баке
Бывают ситуации, когда каждые 500 рублей на счету, и нет возможности залить полный бак бензина. Но частые поездки с баком, заполненным на 25% или меньше, рискуют стать причиной выхода из строя топливного насоса.
Дело в том, что если бензобак почти пустой, то топливный насос перегревается. А также в топливную систему попадает вся «грязь» и осадок, которые содержатся в бензине и оседают на дне бака, когда он заканчивается. Поэтому лучше сэкономить на чем-то другом, а бак заливать «под завязку».
Внезапные переключения с заднего хода на передний
Признайтесь, кто хотя бы раз не переключался сразу на передний ход, выезжая «задом»? Особенно, когда опаздываешь и каждая секунда на счету.
Один раз быстро переключиться с задней передачи на переднюю «на ходу» — не страшно. Но со временем эта привычка может повредить трансмиссию. Поэтому берем за правило:
- Выехать «задом».
- Дождаться полной остановки авто.
- Переключиться на передний ход.
Разница всего в пару секунд, но это существенно продлит жизнь автомобилю и срок действия двигателю и коробке передач.
Езда без «прогрева»
Еще один привычный способ сэкономить драгоценное время, особенно по утрам, торопясь на работу. Однако и он весьма губителен для машины.
Если «прогреть» двигатель всего в течение 1-2 минут (зимой, конечно, дольше), то это поможет распределить масло по всему двигателю и довести его до нужной температуры. А «холодные» вращения двигателя создают слишком сильное напряжение между его плотно прилегающими деталями.
«Лихая езда»
Каждый водитель время от времени испытывает искушение «втопить» полный газ. Вот только затем для замедления и остановки требуется «топить» уже и тормоза по полной. Ни то, ни другое не полезно для автомобиля.
Жесткое и резкое ускорение буквально сжигает топливо и создает слишком высокую нагрузку на компоненты трансмиссии. А резкое торможение вызывает быстрый износ тормозных колодок и роторов.
Использование рычага переключения передач в качестве...подставки для руки
Многие водители «механики», особенно начинающие, одну руку держат на руле, а вторую всегда на рычаге переключения передач. Так сказать, подстраховывают себя, чтобы быстро переключить скорость.
Вот только такая привычка усиливает нагрузку на трансмиссию, что приводит к преждевременному износу авто. Поэтому лучше держать обе руки на руле, а тянуть руку к рычагу только в случае необходимости.
Перегрузка на борту
Чем больше весит автомобиль, тем больше нагрузки на трансмиссию, подвеску и тормозную систему. Да и топлива авто потребляет больше.
Поэтому не стоит в «нагрузку» к основному весу машины добавлять много багажа. Конечно, это не значит, что совсем нельзя ничего перевозить в автомобиле. Но вот любой «мусор», который лежит в багажнике или салоне «на всякий случай», лучше убирать.
Расчеты здесь простые. Несколько килограмм «лишнего» веса, если их убрать из машины, «сэкономят» бензин на 1,5-2 км. А также продлят срок службы автомобиля.
