Найти тему
аВтоБонд

Toyota Prius ZVW 30, 3-го поколения - все о нем за 3 минуты

Оглавление

С 2009 по 2015 года компанией Toyota выпускался самый популярный гибрид – Prius в кузове ZVW 30 (лифтбек). В 2011 году был проведён рестайлинг, сделавший модель более привлекательной.

Экстерьер и интерьер

Внешне гибрид стал более спортивный. Большой передний бампер с воздухозаборником, светодиодные фары и узкая решётка радиатора обновились, но сохранили узнаваемые черты.

Toyota Prius ZVW 30, 3-го поколения
Toyota Prius ZVW 30, 3-го поколения

Профиль машины плавный – с наклонным лобовым стеклом и покатой крышей, которую продолжает спойлер. Сзади установлены большие фары со светодиодными огнями и немного углублённой крышкой багажника.

Toyota Prius ZVW 30, 3-го поколения вид сзади
Toyota Prius ZVW 30, 3-го поколения вид сзади

Просторный салон рассчитан на 5 человек. Задний ряд представлен диваном. Приборная панель переместилась на верхнюю часть торпедо, стала более удобной и информативной. Мультимедийка получила 6-дюймовый дисплей. Клавиши управления переместились на многофункциональный руль.

Салон Toyota Prius ZVW 30, 3-го поколения
Салон Toyota Prius ZVW 30, 3-го поколения

Технические характеристики

Гибридная система построена согласно параллельно-последовательной схеме. Это значит, что гибрид может не только ездить в смешанном режиме, а и задействовать электромотор в качестве тягового двигателя.

Под капотом установлен 99-сильный 2ZR-FXE, оборудованный системой dual VVT-I и распределённым впрыском топлива. Пару ему составляет электромотор с мощностью 60 кВт и 207 Нм крутящего момента.

Гибридный двигатель Приуса 30, 3-е поколение
Гибридный двигатель Приуса 30, 3-е поколение

В качестве трансмиссии использована бесступенчатая коробка передач. Она позволяет плавно изменять поступающий крутящий момент, при этом исключив резкие рывки.

ВВБ расположено под задними сиденьями. В составе использованы никель-металлогидридные модули (маленькие батареи). Ёмкость батареи – 6,5 А*ч. Рабочее напряжение – 200 В.

Безопасность и надёжность гибрида

Гибридный Toyota Prius XW30 построен на переднеприводной платформе «New MC». На всех осях применены стабилизаторы, что позволяет уверенно держать дорогу. Основная часть конструкции выполнена из прочной стали, что позволяет сделать её максимально крепкой.

За безопасность во время вождения отвечает система Toyota Safety Sense со стандартными составляющими. Из нового стоит отметить адаптивную систему освещения, а также круиз-контроль и продвинутую систему интеллектуальной парковки в дорогих комплектациях.

Итог

Toyota Prius 3-го поколения – автомобиль, который удовлетворяет потребностям любого городского жителя. Надёжность, экономичность и узнаваемый дизайн – визитная карточка серии. С более подробным обзором можно ознакомиться в другой нашей статье.

Пожалуйста, подпишитесь на мой канал! Я хочу к концу года набрать 2020 подписчиков. Для вас это не трудно, нужно только нажать на кнопку ПОДПИСАТЬСЯ, а я на шаг ближе к цели! Спасибо!
Подписаться можно здесь - аВтоБонд

Авто
5,66 млн интересуются