Сейчас марка Датсун представлена в мире в основном локальными поделками под мировым брендом. У нас это Он-Ду и Ми-Ду, которые являются Ладой Грантой по начинке.
А когда-то под этой маркой производились Ниссаны. В среде автолюбителей именно их принято называть "Настоящими Датсунами".
И именно этой эпохе принадлежит машина и этого объявления.
Это Датсун 120Y, так же известен миру как Ниссан Санни в 210 кузове.
Модель производилась с 1973 по 1977 год, дебютировав как раз к началу мирового топливного кризиса.
Экономичная и надежная модель, которая стала очень популярна как в Европе, так и за океаном. Даже старина Кларксон сказал, что этот Датсун показал англичанам, что доступные машины могут быть надежными.
И вот такая продаётся у нас в стране. Знаете сколько вообще таких машин в продаже сейчас? Две, ровно две. И всего одна в достойном состоянии.
Цена не такая уж маленькая конечно, 420 тысяч рублей. Но во-первых, торг никто не отменял, а во вторых - отечественную классику зачастую продают дороже.
По фотографиям машина выглядит свежо, на красивых колесах.
И салон весьма хорош. И обратите внимание, руль слева, редкость для японского ретро.
Автомобиль 1977 года выпуска, двухдверка, задний привод, двигатель 1,5 откапиталенный. Владелец пишет, что машина полностью отреставрирована оригинальными запчастями, то есть там не будет колхоза. Плюс имеется история автомобиля на драйве, можно подробнее узнать о ремонте и обслуживании.
Действительно редкая у нас машина, в отличном состоянии. Теперь цена не кажется завышенной. Кстати, примерно равна Датсунам-Грантам на вторичке.
По итогу, можно рассмотреть как вторую машину, кататься по выходным по своей любимой дороге. Я почти влюбился. Всегда нравились компактные двухдверки 70-х.
А как вам?
