Для людей, которые не страдают влечением к приподнятым Хэтчбекам, а предпочитают европейский стиль и комфорт, хорошую динамику на дороге, а также неплохую (по нынешним меркам) надежность старый добрый Volkswagen Polo в комплектации CONNECT за 983 800 руб, представляет отличную альтернативу не очень надежным корейцам и не совсем еще доработанной Весте.
Эта комплектация оснащается популярным бензиновым двигателем 1,6 MPI на 110 лс с 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией, передним приводом и скромным клиренсом 163 мм (и даже меньше в районе колес). Привод ГРМ -ремень.
Но самое главное, у этой модели-это практичность, во-первых топливный бак на 55 л, объем багажного отделения 460 литров, неплохой разгон до 100 за 11,7 с, хорошая управляемость, расход топлива, задние дисковые тормоза, предсказуемый кондиционер с крутилками, обычная MP3 мультимедиа.
Глушитель уже на 50 000 покрывается ржавчиной. Кто ругал китайцев?
В остальном все очень бюджетно и кто хаял Дастер, может убедиться что качество отделки на Логане не хуже чем в Поло, да и шумка такая же как в Логане по качеству. Зато нет эргономических просчетов. Вообще автомобиль создает впечатлеение надежного и простого. Масляный фильтр находится прямо под капотом. Двигатель надежный и неприхотливый, можно заправлять 92 бензином.
Итог: несмотря на ужасающую бюджетность салона, машина представляется надежным агрегатом и подойдет Рено ненавистникам и уж одназначно Поло оставит корейцев далеко позади по такому показателю как надежность по большим пробегам! Для ценителей надежных машин, рабочих лошадок без претензий к комфорту.
