Наверное много кто слышал про Российский спорткар от Николая Фоменко. В какой то миг новости о создании автомобиля и о дальнейшей деятельности компании просто пропали. Хотя изначально планировалось выпускать по 500-700 суперкаров в год, при этом звучали заявления, что Marussia создаст конкуренцию таким именитым компаниям, как Porsche и Ferrari. В этой статье я постараюсь разобрать, почему столь амбициозный проект потерпел неудачу.
Marussia Motors и её путь в никуда
Компания Marussia Motors была создана в 2007 году и изначально была направлена на производство спорткаров. А уже в 2008 был создан первый прототип Marussia B1. Помимо автомобилей с низкой посадкой, компания в 2010 году представила кроссовер Marussia F2. Но эти модели так и не добрались до массового производства, так и оставшись прототипами.
В конце 2009 г. Marussia Motors приняла участие в Формуле-1 в качестве партнера "Virgin Racing", а Николай Фоменко стал главой инженерного подразделения после слияния компаний. Но как и с автомобилями у них не заладилось, за сезон 2011 года команда так и не набрала очков, а в 2012 и вовсе машина Маруся MR-01 не прошла краш-тесты и была отстранена.
После череды черных полос Фоменко понимает, что дела компании все хуже и хуже, а привлечение новых источников для финансирования смогут решить проблемы и его компания вместе с НАМИ выигрывает тендер проекта «Кортеж», на данный момент президент Российской Федерации передвигается именно на этом лимузине. Но скорее всего мало кто знал, что изначально Marussia Motors приложила руку к нашумевшему «Кортежу», так как директор НАМИ Максим Нагайцев отказался от сотрудничества с Marussia, поэтому Фоменко опять оказался не удел.
Компания пыталась получить заказ от Министерства обороны на разработку многоцелевого внедорожника и это уже становится похоже на агонию умирающего.
8 апреля 2014 года Фоменко заявляет о закрытии Marussia Motors и прекращает все работы над существующими проектами. В наследие от огромных амбиций шоумена остались только 30 прототипов Marussia B1 и B2, один внедорожник F2, и прекрасная 3D модель B2 в компьютерной игре "Need for Speed: Rivals".
Попытка энтузиастов реанимировать бренд
После банкротства " Marussia Motors" новосибирская компания VIP-Service, выкупает 6 оставшихся на ходу машин в разном состоянии в надежде их восстановить.
Руководитель компании VIP-Service, которая занимается тюнингом автомобилей, Александр Сердцев заявил изданию "НГС.Новости":
"Два автомобиля мы привезли на полном ходу, это модели B1 и B2. Ещё один кабриолет B1 требует доработок, прототип модели B3 — он только в каркасе, без агрегатов. И джип F2 на ходу, но требует серьёзного ремонта. Все эти машины в течение двух лет просто стояли в гараже, они примерно 2013–2014 годов выпуска. Их надо привести в порядок — после плохого отношения автомобили требуют к себе внимания. Все интерьеры будут созданы заново, кузова планируем перекрашивать"
Проблема заключалась в том, что суперкары не могли использоваться на дорогах общего пользования, поскольку являлись лишь прототипами или заготовками для суперкаров. А на реанимацию каждого суперкара, по словам предпринимателя, уйдет около 6-7 месяцев.
Но Новосибирское тюнинг-ателье смогло полностью восстановить Marussia B1 и получить в НАМИ сертификат соответствия транспортного средства. Фактически автомобиль был полностью разобран и собран заново. Была проведена огромная работа. На данный момент, автомобиль находится в исправном техническом состоянии и часто появляется на различных мероприятиях и улицах Новосибирска.
Этот автомобиль можно официально приобрести на официальном сайте компании за 10 миллионов рублей.
Спасибо за внимание. Ставьте лайк если вам понравилась статья.