Думаете, что помывка автомобиля-это так просто? Полил водичкой, протер и готово? Специалисты утверждают, что мыть автомобиль нужно по правилам!
1. Температура авто и воды которой вы собираетесь мыть, должна быть примерно одинаковой. Не в коем случае в жару, не обливайте машину ледяной водой, также и в зимний период, категорически нельзя смывать лед вперемешку с песком или грязью-кипятком. Возникнет резкий перепад температуры и на лакокрасочном покрытии образуются микротрещины, в следствии чего произойдет разрушение лака. Мыть машину летом, лучше где нибудь в тени, а зимой в каком нибудь теплом месте, но при этом кузов авто должен нагреться хотя бы до нулевой температуры.
2. Для мытья машины используйте специальные авто-шампуни. У них в составе есть специальные вещества, которые могут образовывать пленку между кузовом авто и губкой, что своего рода не допускает превращать в абразив от песка и грязи. Не используйте ни каких "кометов" и "аэрозолей", своего рода это смерть для покрытия автомобиля. Используйте только специальные губки, выкиньте из головы всевозможные тряпки и поролон. Некоторые из губок на одной стороне имеют специальную не царапающую сеточку, и служит она , что бы удалять сложные загрязнения, а также твердым частичкам проникать в глубь губки.
3. Нужно ли сушить авто после мойки или нет-вот в чем вопрос? Если после мойки оставить как есть, то видны будут разводы, особенно хорошо видны разводы на темной поверхности. В этом случае нужно будет протереть авто, искусственной замшей-она довольно таки хорошо впитывает влагу и также быстро высыхает.
4. Для глубокой отчисти существуют специальные жидкости, которые удалят те загрязнения, с какими шампунь не справился. Мойку они не заменят, скорее всего это часть полировки. Нужно будет взять два лоскута мягкой ткани, один из которых нужно будет пропитать жидкостью и провести по поверхности в месте загрязнения:растворители размягчат загрязнения, а следом провести сухой тряпкой, что бы просто удалить грязь.
5. Не нужно экономить на полировки: так как перекрасить авто будет на много дороже. Возьмите полироль и выдавите на поверхность машины, возьмите кусок фланелевой тряпки и разотрите круговыми движениями, после оставьте сохнуть.Тем временем можете заняться другим участком. Как закончите со всем автомобилем, первый участок уже высохнет, тогда можно будет перейти и к удалению лишней полироли. Такими же круговыми и плавными движениями доводим до гладкой поверхности. После такой процедуры, вода будет лучше скатываться с кузова, грязь будет прилепать меньше.
