Лёгким электротранспортом я заинтересовался уже давно. Во-первых, люблю технику и ездить на ней. Во-вторых, подрастают два сына и хочется начать приобщать их, начав хотя бы с катания. В-третьих, мне это технически интересно, т.к. по образованию инженер по электроприводу.
Изучал примерно год отзывы и обзоры, ездил смотреть варианты по объявлениям. Выбирал между форматами электросамоката (но с сидением) и электровелосипедом.
Требования были почти взаимоисключающие )) :
- доступная цена (варианты б.у. по объявлениям)
- компактные размеры (для хранения дома и перевозки в машине), но при этом возможность брать пассажиром ребенка
- проходимость. т.к. даже в городских условиях и при наличии велодорожек в районе транспорт с мелкими колёсами неприменим. Бордюры, стыки плит и неровности практически исключают комфортное перемещение с цельнолитыми колёсами. Так что нужны пневматические и по возможности размером хотя бы от 10 дюймов.
Пробег на зарядке не сильно критичен (цель скорее развлектательная, чем использование как полноценного транспорта). Как и максимальная скорость (с учётом безопасности и перемещения по тротуарам, хватит и 25-30 км/ч).
Были просмотрены модели Razor E300 и Kugoo S3, но отпали по разным причинам, в основном из-за комфорта. Полноценные велосипеды с мотор-колесом всем хороши, но не подошли мне по габаритным показателям - хранение на балконе и планы по перевозке в багажнике авто.
И тут на глаза попались так называемые велогибриды - складной велосипед по типу "Камы", но размером ещё даже меньше. При этом у него подвеска и передних, и задних колёс, полноценный велопривод (пригодится помочь в гору или в случае разряда аккумулятора). Есть штатные световые приборы - фара и стопсигнал, звуковой сигнал. И производитель предусмотрел даже детское сидение на багажнике! Размер колёс 14 дюймов. Длина около 1.4м (входит без разборки в малый лифт по диагонали). В общем, то, что мне и надо. Купил и пока не пожалел! Жду лета и ходовых испытаний.
Мой имеет марку Xinze, но у китайских производителей есть и немало аналогов под другим именем. Видел, например, практически такой же iсоnВIТ Е-ВIКЕ и PRIDE, Parsas.
P.S. Дополняю ссылкой на рассказ про первые поездки и впечатления: https://zen.yandex.ru/media/s_benzinom_v_krovi/elektrovelosiped-hodovye-ispytaniia-i-pervye-vpechatleniia-5ebd6bf9cd80c0598acf89cc
