Приветствую Друзья и Гости канала.
А Вы когда нибудь слышали о такой компании, как Borgward???
Я вот до недавнего время нет. А оказывается это немецкая автомобильная компания, которая начала свою деятельность в далёком 1921 году.
Первыми продуктами компании были трёхколёсные транспортные средства, которые использовались в промышленности страны. Так компания выпускала и автобусы.
Позже, компания Borgward начала производство машин. Это были довольно престижные седаны, купе и кабриолеты. Так же модели компании, были на вооружении полиции.
Сама же компания привнесла некоторые новшества в автомобилестроение, без которых сейчас и не представить современный автомобиль.
Компания изобрела и внедрила в свои машины пневмо подвеску и автоматическую коробку передач. Если бы не Borgward, то возможно сейчас автомобили управлялись бы каким то другим способом, но не автоматическими коробками передач.
В пятидесятых годах компания решила стартовать в гонках и начала изготавливать автомобили для участия в Formula 2, а в 1961 году и в F1.
И вроде всё шло не плохо, но именно в 1961 году, компания банкротится. Всему виной были двигатели компании, которые имели водяное охлаждение.
И вот в 2008 году, внук Карла Богварда, основателя компании, решил возродить семейную компанию и начал разработку и производство современных авто.
К компании присоединились дизайнеры и инженеры, ранее работающие в компаниях Mercedes, Mini и Porsche.
И первой ласточкой от компании стал кроссовер Borgward ВХ7, который показали в 2016 в Женеве и в тот же год он появился в продаже в Китае, так как производство было налажено именно там.
И вот сейчас, в 2020 году компания готовит к выходу на территории России свой второй кроссовер Borgward ВХ5 2020, который в данный момент проходит сертификацию (старший Borgward ВХ7 её уже получил и так же появится в этом году на Российском рынке).
Кроссовер метит в сегмент премиум и по качеству изготовления и материалов отделки он полностью подходит под этот сегмент. Но вот цена, которая заявлена от 1.15 млн до 1.34 в топе, прям вообще не премиальная и даёт возможность получить каждому автолюбителю немецкий кроссовер по деньгам корейского эконома.
Машина получилась действительно красивая и от части напоминает своих немецких конкурентов. Особенно если смотреть сзади, то появляется нечто похожее на Porsche Macan.
Внутри, это полностью функциональный по немецки салон, довольно сдержанный, без каких либо "Китайских" изысков. В центре панели приборов красуется восьми дюймовый сенсорный экран. Единственное замечание которое к нему есть, это то, что по сегодняшним меркам это маловато.
Сама же передняя панель очень напоминает Баварскую. Сразу появляются ощущение, что это какая то модель БМВ, но с чужеродной панелью приборов и тоннелем, больше напоминающим о Ауди.
Сам же кроссовер за свои деньги имеет очень богатую комплектацию и в самой топовой версии у него есть почти всё, что доступно автомобилям на сегодняшний день.
И повторюсь, вся это красота будет доступна в топе за 1.34 млн рублей. Не правда ли это сказка???
Более подробная информация о возрождённой немецкой премиальной марке, Вы можете посмотреть здесь 👇👇👇
