В то же время многие наблюдатели отмечают странную на первый взгляд закономерность. Вблизи от аппаратов пришельцев отключаются только двигатели внутреннего сгорания, дизельные же двигатели продолжают работать, как ни в чем не бывало. В чем тут дело? Чем же двигатели внутреннего сгорания так не «потрафили» НЛО? Попробуем ответить на этот вопрос. Чтобы отключить двигатель нормально работающего автомобиля, надо отключить зажигание, иными словами, разомкнуть электрическую цепь, от которой зависит подача электрического разряда к самому мотору. Это самый простой путь остановки двигателя.
Еще двигатель можно остановить, изменив каким-либо образом состав топлива, подаваемого в камеру сгорания, или разрушив двигатель механическим воздействием. Но, насколько нам известно, подобного не происходит, и после того, как НЛО удаляется на определенное расстояние, двигатели вновь начинают работать, да и топливо не меняет своих характеристик. К тому же, освещение автомобиля, светимость его фар, работа радиосистемы тоже приходят к норме, а ведь ни фары, ни радио к составу топлива никакого отношения не имеют. Остается лишь допустить, что изменения происходят в электрических цепях автомобиля, а это может происходить в результате электрического или электромагнитного воздействия НЛО и на работу двигателя, и на освещение и на радиосистему автомобиля.
Сегодня существует несколько гипотез, объясняющих эти эффекты НЛО. В свое время выдвигалась идея о воздействии на работу перечисленных выше систем автомобиля флуктуирующих электромагнитных полей, которые способны нарушать последовательность искрообразования в камере сгорания, блокировать входные контуры радиоприемника и нарушать радиоприем. Но наряду с этим существует еще несколько взглядов, один из которых весьма убедителен и прост.
Это так называемый вольфрамовый эффект. Он объясняет все три эффекта, связанные с электромагнитной интерференцией НЛО. Об этом в следующем материале…
НЛО: загадка столетия ©
