Я очень скептически отношусь к китайскому автопрому, хотя признаю скорость их развития. Но мнение многих "экспертов", что они, как и корейцы, догонят остальной мир, я не разделяю. Автопром Китая исключительно вторичен, а найти автомобиль с хорошими ездовыми повадками у меня не получалось. Я ездил на 3 современных китайских автомобилях, все на уровне Кореи начала нулевых.
Зато китайцы отлично преуспели в маркетинге и хорошо понимают потребности нового поколения автолюбителей. Различных опций и мониторов в их автомобилях в избытке, а вот с полным приводом - беда.
Вот и "великий" бренд FAW собирается привезти в Россию кроссовер Х60, надеюсь, что он будет незаразным. Кстати, Х60 продает и другой китайский бренд Lifan, интересно, покупатели не запутаются? FAW уже продает в России X40 и X80. Если кто-то представил, как эти авто выглядят, пожалуйста, напишите в комментариях.
Новый ли это автомобиль? В общем-то нет, он продается в Китае с 2018 года, хотя называется немного по-другому. Ничего революционного в нем также нет. Два варианта бензиновых атмосферника, автомат или механика на выбор. Естественно, никакого полного привода, это же Китай.
Стоит ли оно того? Учитывая, что младшая модель стоит от 900 тысяч, а старшая больше 1,1 миллиона, X60 будет стартовать у отметки в миллион. На данный момент можно поискать полноприводный Дастер или Крету за эти деньги с учётом скидок. Эта новинка, похоже, обречена на провал.
В результате, никому не нужный бренд (за 2019 год продано всего 1519 автомобилей) привозит на наш рынок почти такой же автомобиль, как и 2 уже имеющихся. В чем разница между ними? В паре сантиметров длины? Ведь ни в одном нет полного привода, дизеля, третьего ряда сидений или чего-то уникального.
Подписывайтесь на канал, тут нет переписанных статей и только новый контент.
Читайте тут про автомобиль, который стоит рассмотреть за эти деньги.
Данная статья является исключительно оценочным мнением автора.
