В основном у автомобилей век недолог . Обычно он составляет 20- 30 лет, бывают конечно исключения ,но в основном это так. Потрудившись и сменив несколько хозяев автомобиль отправляется на переплавку и через некоторое время возвращается в этот мир снова но в другом обличии . Но некоторые автомобили переживают своих хозяев.
Во второй половине 90-х годов купить новый автомобиль уже не составляло особого труда, как говорится были бы деньги. Производство некоторых моделей АвтоВаза из г. Тольятти перенесли на другие площадки и стали собирать большее количество машин в ущерб качеству. После покупки машины обязательно приходилось проверять и подтягивать все резьбовые соединения ходовой части и двигателя. Про покраску я вообще молчу .Бывали случаи, когда по дороге из салона машина начинала рассыпаться в прямом смысле этого слова.
Как то в один из выходных дней , мой отец позвал меня съездить с ним в автосалон за новым автомобилем - старому запорожцу уже было около 30 лет и он откровенно разваливался и отец ездил на моей двойке, которой тоже было лет много и состояние её было тоже на грани.
Выбор Отца пал на Жигули шестой модели выпуск с завода "Рослада" в городе Сызрань .
Автосалон находился в Гостиничном комплексе Измайлово . Возле офиса продаж находилась площадка , на которой среди других новых автомобилей и стояла та машинка,которую мы впоследствии и выбрали. Темно синяя шестёрка , с двигателем 1,6 . Отец был очень доволен. Это был октябрь 1996 года. Три года отец поездил на этой машине , а в конце 1999 года его не стало. Вещи обычно переживают своих хозяев и остаются с воспоминанием о человеке которого уже нет с нами. Долгое время я не мог подойти к шестерке , но каждый раз проходя мимо видел что автомобиль начинает "грустить" . Через некоторое время у меня сломалась моя четвёрка и я поставил её в сервис на переборку двигателя.
Пришлось пересесть на Отцовскую шестерку . Отмыв её от слоя пыли ,зарядив аккумулятор я начал ездить на ней на работу. Машинка ожила .
Вскоре я забрал из ремонта свою четверку ,но ездить продолжал на этой .Прикипел я к ней и она послужила мне верой и правдой много лет .
Четыре года назад мне пришлось утилизировать мой изрядно поизносившийся автопарк из советского прошлого .Заз 968-А,Ваз 2102, Ваз 2104, и Ваз 2106 .
На этом Эпоха отечественных автомобилей в моей семье завершилась . Наступила эра иномарок. Вот такая немного грустная история.
А вы помните какой был Ваш первый автомобиль?
Часть 1. Мои первые транспортные средства передвижения
Часть 2. Мои первые транспортные средства передвижения
Часть 3. Мои первые транспортные средства передвижения
Часть 4. Мои первые транспортные средства передвижения
Часть 5. Мои первые транспортные средства передвижения
Часть 6. Мои первые транспортные средства передвижения
Часть 7. Мои первые транспортные средства передвижения
Спасибо за уделенное время .
Если Вам понравилась заметка ставьте лайк .
Не забудьте подписаться на канал!
