Продолжая разговор про различные варианты минивэнов, самое время поговорить о самых интересных машинах в этом классе.
Основные модели, которые я выделю в этом классе: Kia Carnival III, Toyota Sienna III, Chrysler Pacifica Ru и Honda Odyssey V. Все они стоят больше заявленного ранее лимита 1,5 млн, и тем не менее, обойти их стороной было бы совсем неправильно, поэтому ниже поговорим детальнее о первых трех из них.
Сложно сказать: кто же из них был первым, а кто был бессовестно скопирован, поэтому остановлюсь на том, что выделю основные общие черты всех этих машин:
- Много места. Очень много места.
- Сдвижные пассажирские двери, облегачающие посадку
- Различные конфигурации салона
- Куча ниш, сеточек и крючков для размещения разнообразных мелочей
- "Капитанские" пассажирские кресла (как минимум - 2й ряд, но очень часто и 3й ряд тоже)
Начнем с корейца: Kia Carnival III официально на нашем рынке не продается, но на Авто.ру предлагается от 1,7 млн. рублей. Все предложения, которые я видел, шли с дизельным двигателем 2,2 л мощностью 202 л.с., все - ввезённые под продажу из-за рубежа. При наличии финансовой возможности можно взять автомобиль с квази-нулевым пробегом (до 1000 км), обойдется такой в 3-3,3 млн рублей.
Внешне автомобиль соответствует дизайну линейки Kia, выглядит достаточно гармонично.
Конфигурация салона может быть очень разнообразной, лично мне нравится вариант 3 ряда по 2 кресла. Пассажирские кресла комфортные, регулируются по высоте, положению вперед-назад и наклону спинки. В некоторых конфигурациях регулировки сидений электрические. Все сиденья оснащены удобными подлокотниками.
Во многих конфигурациях доступен и 4й ряд сидений, при котором вы получаете 9 посадочных мест, правда при полном отсутствии багажника. Сами сиденья в 4м ряду далеко не столь комфортны, тем не менее для поездок большой компанией на небольшие расстояния вариант вполне приемлемый.
Материалы отделки выглядят качественными, но как они поведут себя при длительной эксплуатации - вопрос открытый.
В целом по соотношению цена/качество в своем сегменте это, пожалуй, оптимальный вариант. Но лично мне, что называется "не зашло".
Toyota Sienna III выпускается с 2010 года, продаётся в салонах и в настоящее время. Машина из салона обойдется от 4,5 млн. рублей. Если смотреть на вторичный рынок, то автомобиль 2015 года можно приобрести за 2,5 млн. Двигатель исключительно бензиновый, 3,5 л, 266 или 296 л.с.
За эти деньги вы получаете традиционную Toyoto'вскую надежность, поможноженную на простоту используемого двигателя и трансмиссии, а также высокое качество материалов салона.
В приложение идут устаревший внешний вид автомобиля снаружи и эргономичная, но не выглядящая актуальной, панель приборов внутри.
Насколько вы готовы за это раскошелиться - решайте сами.
Заокеанский конкурент предыдущих авто - Chrysler Pacifica Ru. Машина выпускается с 2016 года, но на вторичном рынке представлена слабо. Впрочем, если взглянуть на соседнюю Беларусь, то можно купить автомобиль 2017 года от 1,7 млн. рублей. Правда при этом придется заморочиться с растаможкой, установкой ЭРА-Глонасс и т.п.
Автомобиль из салона будет стоить от 4,2 млн. рублей., оснащается бензиновым двигателем 3,6 л мощностью 279 л.с. Про надёжность говорить пока сложно, но предыдущее поколение машины, выпускавшееся еще в нулевых годах, уверенно ходило не одну сотню тысяч километров.
Автомобиль приятно выглядит внешне, имеет современную панель приборов. Материалы в салоне, с моей точки зрения, самые приятные из всех конкурентов.
Посмотрим, что предподнесет нам рынок, но в моих планах пока в качестве следующей машины взять именно Chrysler Pacifica.
